Ra mắt Ferrari 296 GTB

admin25/06/2021

0 158 Đã đọc 2 phút

Dòng sản phẩm mới nhất của họ mang tên Ferrari 296 GTB là mẫu xe Ferrari mở bán đại trà đầu tiên từ tận thập niên 1970 sử dụng động cơ 6 xy-lanh. Nằm trên F8 Tributo một bậc, Ferrari 296 GTB được khẳng định là cái tên “mang lại trải nghiệm lái vui thích nhất đội hình hãng hiện tại”.

Động cơ V8 tăng áp trên F8 được thay bằng loại V6 hybrid – trang bị mà trước đây chỉ Dino 246 sử dụng (và dòng xe này khi đó còn không được gắn mác Ferrari). Giá khởi điểm xe được công bố luôn ở mức 321.000 USD và sẽ bắt đầu bàn giao từ quý I/2022.

Dù động cơ có số lượng và dung tích xy-lanh nhỏ hơn, Ferrari 296 GTB có khả năng vận hành không thua kém mẫu xe đứng dưới. Cụ thể, động cơ V6 2.9L đứng độc lập đã có công suất 654 mã lực (tỉ lệ 218 mã lực/lít dung tích – cao nhất toàn thị trường). Bổ sung thêm mô tơ điện và công suất toàn hệ thống lên tới 819 mã lực, mô-men xoắn 740 Nm – thông số cao hơn hẳn F8 Tributo (710 mã lực) hay đối thủ McLaren Artura (671 mã lực).

Với hệ thống truyền động khủng bố của mình, Ferrari 296 GTB có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây, tốc độ tối đa xe đạt được giới hạn điện tử ở 330 km/h. Trọng lượng xe đạt 1.470 kg, nặng hơn F8 Tributo cũ lẫn đối thủ Artura từ McLaren 35 kg.

Ngoại thất Ferrari 296 GTB mượn một phần thiết kế SF90 cỡ lớn hơn kết hợp cùng xe đua cổ 250 LM để mang lại tổng thể ấn tượng hơn cả 2. Cánh gió chủ động phía sau giúp tạo tới 360 kg lực điều hướng xuống ở tốc độ cao mà còn kết hợp hài hòa với thiết kế tổng thể. Khu vực tách biệt rõ ràng giữa cột B và tấm trần giúp ta dễ tưởng tượng phiên bản Spider mui trần sau này hơn bao giờ hết.

Bước chân vào nội thất Ferrari 296 GTB có thể thấy ngay khu vực này đặt hoàn toàn tập trung vào người lái và khả năng tốc độ. Màn cảm ứng trung tâm tuyệt nhiên không có mặt nhường toàn bộ sân chơi trên táp lô cho cụm đồng hồ nghiêng hẳn về ghế lái. Các yếu tố hoài cổ chẳng hạn thiết kế táp lô hay cần gạt số một lần nữa gợi về Dino trong quá khứ.