Ra mắt Aznom Palladium – Siêu sedan limousine gầm cao đầu tiên thế giới, đầu như Rolls-Royce

Ngay khi nhìn vào ngoại thất mẫu xe mới, không ít người sẽ không ngần ngại trao tặng danh hiệu… xe xấu nhất 2020 cho chiếc limousine. Quả thật, ngoại trừ phần gầm cao có thể giúp xe vượt địa hình không quá khó nhọc (nhất là khi kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu), thiết kế ngoại thất Palladium lai giữa sedan và SUV nhưng… không tới, vì thế tạo thành tổng thể khá khó hiểu.

Nếu nhìn nhận từng khu vực cụ thể, thiết kế xe tạm thời đỡ hơn. Đầu xe mang đậm chất Rolls-Royce với tản nhiệt hình chữ nhật sáng màu cỡ lớn. Cụm đèn pha 2 bên khá nhỏ nhắn và được kéo lùi về phía sau.

Trong khi đó, nửa sau Palladium lại mang chất bán tải, cụ thể là Ram 1500 tới từ Mỹ (chính xác là xe bán chạy số 2 trong khu vực) có lẽ vì khung gầm gốc mà xe sử dụng lấy từ dòng tên này. Ốp chrome và nhựa xuất hiện khá nhiều cả trước lẫn sau. Cột sau xuất hiện một cửa sổ ngang siêu nhỏ cho phép hành khách bên trong quan sát phía ngoài khi ngả lưng.

Cửa hậu truyền thống phía sau biến mất, thay vào đó là cửa sổ với góc nghiêng lớn và ngăn để đồ kéo ra vào.

Bước chân vào cabin, Palladium không sang như nhiều người tưởng tượng khi cách bài trí xe mang đúng chất bản gốc Ram 1500, có chăng các trang bị cũng như chất liệu chế tạo cao cấp hơn chẳng hạn da bọc, ốp gỗ và nhôm. Bên phía người lái có thêm màn hình phụ tại cửa cho phép điều chỉnh đèn nội thất, tủ lạnh và cốp cũng như đóng/mở mọi ngăn kéo và khoang để đồ trong xe.

Hàng ghế sau rộng rãi hơn đáng kể với ghế bành bọc da và ốp gỗ, bên dưới là ngăn kéo chứa rượu. Một số điểm nhấn khác được hé lộ có thể kể đến dàn loa Harman Kardon, 2 máy tính bảng Microsoft Surface Pro X và đồng hồ thủ công chế tác từ vàng và palladium (có thể tháo rời làm vật trang trí ngoài).

Động cơ V8 5.7L Palladium sử dụng có bộ tăng áp kép cho tổng công suất hệ thống 700 mã lực, mô-men xoắn 950 Nm, hỗ trợ bởi hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 2 cầu đa chế độ. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 4,5 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 210 km/h. Phụ trách kìm hãm tốc độ xe là phanh Brembo hiệu suất cao (6 piston đĩa 408 mm trước, 4 piston 380 mm sau) ẩn dưới mâm hợp kim 22 inch.

Aznom cho biết họ chỉ chế tạo 10 chiếc Palladium do độ phức tạp của chúng (khách hàng có thể tùy biến bất kỳ chi tiết nào trên xe) và sẵn sàng bàn giao xe cho đại gia trên toàn cầu.

Tham khảo: Carscoops