Theo chân Toyota Camry mới, Lexus ES 2021 có thêm phiên bản dẫn động 2 cầu toàn thời gian 250 AWD sử dụng động cơ 2.5L 4 xy-lanh 203 mã lực, 249 Nm mô-men xoắn. Dù thông số này thấp hơn bản ES 350 đáng kể (sử dụng động cơ V6 3.5L 302 mã lực, 362 Nm), hiệu suất nhiên liệu bản này tiết kiệm hơn rất nhiều với mức trung bình đạt 8,4 lít/100 km.
Bên cạnh đó, hệ dẫn động mới cũng giúp cải thiện lực bám đường của ES lên đáng kể. Lexus cho biết hệ thống này có khả năng điều chỉnh mô-men xoắn truyền tới trục sau lên tới mức tối đa là 50:50, đồng thời tùy biến cấu hình tự động dựa trên các thao tác tăng/giảm tốc của người dùng hay tạm kích hoạt dẫn động 1 cầu để tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện vận hành không cần thiết.
Vẫn theo thông tin từ thương hiệu Mỹ, thay đổi mới không làm ảnh hưởng tới trải nghiệm tiện nghi hay không gian bên trong cabin của người dùng. Các cấu hình khác vẫn giữ nguyên trang bị mình vốn có, chẳng hạn bản ES F Sport vẫn tích hợp phuộc thể thao và mâm 19 inch.
Ngoài sự bổ sung tùy chọn AWD, Lexus còn công bố phiên bản đặc biệt mang tên ES 350 Black Line Special Edition sử dụng cấu hình F Sport làm nền tảng. 3 tông màu chủ đạo Obsidian, Ultra White hay Ultráonic Blue Mica được phối với gương bên, cánh gió và mâm đen, tương tự là nội thất đen xen lẫn trắng cùng chỉ khâu xám.
Black Line Edition chỉ được sản xuất giới hạn ở mức 1.500 chiếc và đi kèm một bộ va li du lịch thiết kế bởi Zero Halliburton có logo Lexus cùng một số chi tiết lấy cảm hứng từ xe Lexus.
Cuối cùng, phần lớn phiên bản Lexus ES từ 2021 trở đi đều sử dụng mặc định hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo va chạm sau. Riêng phiên bản 300h hybrid đổi ắc quy từ loại nickel-metal sang lithium-ion hiện đại và tiết kiệm không gian hơn.
Tham khảo: Carscoops
Nguồn : Source link
