Hạng mục UB 130cc tại chặng 3 trở nên nóng hơn bao giờ hết với sự tham gia của 13 tay đua đến từ 9 Câu Lạc Bộ đua xe hàng đầu cả nước.
Đầu tiên là đương kim vô địch của VMRC 2019: Tay đua Bùi Duy Thông. Tay đua số 95 được cho là sẽ trở lại mạnh mẽ để tiếp tục cuộc chiến bảo vệ ngôi vương. Duy Thông là tay đua của clb Quý Chia Racing.
Tiếp đó phải kể cặp “song sát” của clb Phụ tùng Anh em Đông Nam Á: Nguyễn Anh Tuấn và Lê Khánh Lộc. Nếu như Anh Tuấn đang là một trong 3 tay đua được biên chế chính thức trong đội Honda Racing Vietnam và là người về nhất chặng 2 thì “Lộc Bình” Lê Khánh Lộc cũng từng vô địch của rất nhiều giải đấu.
Một “thế lực” khác của giải đấu chính là clb Phúc Barcelona với hai tay đua là Lê Phụng & Lê Hùng Hữu Tín. Trong khi đó Thiện Lê Racing với hay tay “nài” cực kỳ đáng gờm là Huỳnh Minh Sang và Lê Trọng Vinh. Đặc biệt, CLB này trong 2 tháng nghỉ vừa qua đã bắt tay với UMA Racing để mang về cỗ máy 130cc mới có sức mạnh vượt trội.
Và còn một dàn “ẩn số” như “Lợi Kon” Đoàn Trường Lợi (clb Phúc Đêm màu Hồng), “lão đại” Nguyễn Ngọc Hồ (clb Hạnh Phú Giáo Bình Dương), hay Trần Hoàng Phúc, tay đua đang thi đấu khá ấn tượng của đội Đông Nghi Racing.
Với những “gia vị” có thể coi là “xịn sò” nhất trong giới đua xe, không ngạc nhiên khi hạng mục UB 130cc đã trở thành một “đại tiệc tốc độ” ấn tượng.
Trong phần chạy tự do chiều thứ 7, 2 clb tỏ ra nổi bật nhất là Phụ tùng AE ĐNÁ và Phúc Barcelona khi kết quả best lap đều thuộc về các tay đua của 2 đội đua này..
Sang ngày thi đấu phân hạng, vị trí pole đã thuộc về Nguyễn Anh Tuấn. Trong khi đó, dù mới trở lại nhưng Bùi Duy Thông cũng mau chóng chứng minh thực lực với vị trí xuất phát thứ 3. Trong khi đó Minh Sang thi đấu không quá máu lửa nhưng vẫn đủ để mang về vị trí xuất phát thứ 2.
Tuy nhiên, khi bước vào thi đấu chính thức, mọi chuyện trở nên phức tạp hơn nhiều.
Cuộc quyết đấu các nhà vô địch
Đèn đỏ vừa nháy tắt,, Minh Sang lao lên như một cơn lốc không thể ngăn cản. Ngay sau cua đầu của lap 1, Minh Sang đã vươn lên dẫn đầu, trong khi đó Duy Thông và Khánh Lộc đã bảo vệ được vị trí xuất phát.
Bị Minh Sang vượt lên đầy bất ngờ, nhưng Anh Tuấn vẫn thi đấu điềm tĩnh và lì lợm, chờ đợi sơ hở của Minh Sang. Anh Tuấn thường chủ động “núp gió” sau Minh Sang trên đường thẳng và tận dụng khả năng kĩ thuật ở trong những khúc cua để bám đuổi.
Tới lap thứ 3, Anh Tuấn vẫn giằng co quyết liệt với Minh Sang trong khi “Lộc Bình” đã vượt qua Duy Thông để giành lấy vị trí thứ 3. Tới lap thứ 6, Anh Tuấn và Minh Sang đã bứt hẳn lên và thi đấu quyết liệt.
Tuy vậy, tới cua đầu của lap 7, xe của Anh Tuấn bị hư và phải rời cuộc đua. Thậm chí sự cố này còn khiến chính Minh Sang dường như cũng giật mình và bị chững lại 1 nhịp. Trong tíc tắc này, thế chỗ cho Anh Tuấn là đồng đội của anh, Khánh Lộc mau chóng lao lên và nhăm nhe vượt qua Minh Sang.
Tay đua số 28 sau đó bị Khánh Lộc tiếp cận rất sát và đầy khí thế vượt lên. Đến cua thứ 9, Minh Sang đã có một pha ‘chặn’ Khánh Lộc rườm rà. Pha xử lý này đã làm cả 2 chậm lại một nhịp, tạo cơ hội cho Bùi Duy Thông lao lên chiếm vị trí dẫn đầu, Hữu Tín chiếm vị trí số 3.
Sau đó Duy Thông lựa chọn lỗi chơi chủ động và trực diện trước sức mạnh lấn lướt của Minh Sang. Chiến thuật này cho thấy sự hiệu quả và đẩy Minh Sang vào thể phải bám đuổi lần đầu kể từ đầu chặng đấu.
Sau khi “áp chế” được Minh Sang trong hơn 2 lap áp chót thì bất ngờ ở cua thứ 4 của lap cuối cùng, anh đã để Minh Sang dùng sức mạnh để vượt qua một cách đầy thuyết phục. Trần đấu kết thúc với 3 vị trí cao nhất lần lượt thuộc về Minh Sang, Duy Thông và Hữu Tín.
Hạng mục UB 130cc tại chặng 3 vừa qua đã cho thấy những gì tinh túy nhất của đua xe: tốc độ và sự bất ngờ. Một chặng đấu có đủ vẻ đẹp của cả kĩ thuật, kỹ năng và chiến thuật.
Duy Thông, Khánh Lộc, Anh Tuấn đều là những nhà vô địch ở các giải đấu khác nhau. Tuy nhiên, tại 2K vừa qua, Minh Sang đã thực hiện một cuộc “thảm sát” các nhà vô địch theo nghĩa bóng để vươn lên chiếm lấy Podium.
Xin chúc mừng Huỳnh Minh Sang và clb Thiện Lê Racing. Hẹn gặp lại các bạn tại chặng 4 VMRC 2020.
Nguồn : Source link
