Từng nghi ngờ nhưng nay VinFast đã giao VF 8, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải: Tôi thán phục

Ngày 10/9 vừa qua, tại nhà máy của VinFast tại Cát Hải, Hải Phòng đã diễn ra một sự kiện được đón đợi từ lâu: VinFast chính thức bàn giao VinFast VF 8 tới tay khách hàng. Cụ thể, trong buổi sáng của ngày thứ 7, lô 100 chiếc VinFast VF 8 đầu tiên đã xuất xưởng và được giao cho các khách hàng của VinFast đã đặt cọc chiếc xe từ sớm.

VinFast đã tổ chức bàn giao 100 chiếc VF 8 cho khách hàng trong sáng 10/9. Ảnh: VinFast, Hoàng Linh

Tại sự kiện, Giám đốc VinFast toàn cầu, bà Lê Thị Thu Thủy, đã lên ý nghĩa của sự kiện trong hành trình phát triển của hãng xe Việt.

Bà nêu: “Sự kiện ngày hôm nay đánh dấu bước ngoặt mới của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Trong thời khắc lịch sử này, chúng tôi vô cùng hạnh phúc được trao lô xe VF 8 đầu tiên tới những khách hàng tiên phong tại Việt Nam. Và những ngày sắp tới đây, niềm vui nhận xe mới sẽ nhanh chóng lan tỏa đến hơn 65.000 khách hàng VinFirst của chúng tôi trên khắp thế giới.”

Các khách hàng đầu tiên nhận được VinFast VF 8. Ảnh: Hoàng Linh

Sự kiện bàn giao VinFast VF 8 tới tay các khách hàng trong nước đã không chỉ đánh dấu khả năng tạo ra một sản phẩm được đầu tư với nhiều đóng góp từ các đơn vị nước ngoài, mà còn là dấu mốc quan trọng của ngành công nghiệp xe Việt Nam – “chiếc xe đầu tiên của ngành công nghiệp Việt Nam bước chân ra thế giới”.

Đó thực tế là những lời nhận xét từ chuyên gia Nguyễn Thanh Hải (còn gọi là Hải Kar) khi ông chia sẻ cảm nghĩ về sự kiện trên mạng xã hội.

Phiên bản thử nghiệm được cho là của VinFast Lux SA2.0 bị bắt gặp trên đường phố Cape Town, Nam Phi tháng 2/2020.

Vị chuyên gia cũng chia sẻ rằng cách đây 5 năm, chính chuyên gia chưa thực sự tin tưởng việc VinFast có thể sản xuất ra một chiếc xe xăng: “…cách đây 5 năm bản thân tôi cũng nghi ngờ khả năng VinFast ra được xe xăng chứ đừng nói xe điện”.

Tuy nhiên, VinFast đã thực hiện được điều đó.

Hãng xe Việt đã mất 2 năm để mang tới thị trường cặp đôi VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 dựa trên khung gầm của BMW 5-series và BMW X5, và chỉ cần 10 tháng kể từ lúc ra mắt phiên bản chưa chính thức của VinFast VF e35 (tên gọi cũ của VinFast VF 8) để bàn giao tới tay khách hàng.

Chuyên gia Nguyễn Thanh Hải chia sẻ: “Với tất cả sự hiểu biết khiêm nhường về ngành ô tô của mình, tôi vô cùng thán phục nỗ lực không ngừng nghỉ của [anh chị em VinFast]. Vì có tìm hiểu về ngành mới thấy cái khó khi bắt tay vào làm một chiếc xe từ tay trắng.

Tôi cũng ngã ngồi nể phục đội ngũ lãnh đạo [VinFast] đã luôn tận dụng mọi cơ hội để lắng nghe, học hỏi và chia sẻ cơ hội với các [doanh nghiệp], đối tác…”

Chuyên gia Nguyễn Thanh Hải đã từng không tin VinFast có thể sản xuất được xe xăng. Ảnh: Minh Đức

Kết lại câu chuyện, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải đánh giá cao những gì mà VinFast đã đạt được cho tới ngày hôm nay, đó là một chiếc xe của Việt Nam bước chân ra thị trường thế giới.

Trên thực tế, theo thông tin từ VinFast thì các khách hàng quốc tế đầu tiên của VinFast sẽ được hãng xe Việt bàn giao vào khoảng đầu tháng 12 này. Lô xe đầu tiên của hãng ra nước ngoài sẽ có khoảng 5.000 chiếc, được đưa tới Mỹ, Canada và châu Âu. Công việc vận chuyển lô VinFast VF 8 đầu tiên ra các thị trường quốc tế dự kiến được thực hiện trước thời gian giao xe khoảng 1 tháng.