Mitsubishi Xpander MT 2022 chạy thử tại Việt Nam. Video: Lee Hoàng.
Tối 21/4, chiếc Mitsubishi Xpander MT 2022 chạy thử trên đại lộ Thăng Long (Hà Nội) với logo trước, sau và trên mâm được dán kín. Xe mang biển số tạm đăng ký tại tỉnh Đồng Nai. Mitsubishi Xpander 2022 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6 tới đây.
So với phiên bản AT đã lộ diện trước đó, bản này sử dụng đèn pha halogen, mâm xe một tông màu 16 inch, tay nắm cửa và gương chiếu hậu đồng màu thân xe, viền kính không mạ crôm, ăng-ten thường, cản trước và cản sau sơn đen không phải sơn màu bạc như bản AT.
Mitsubishi Xpander 2022 ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 6.
Mitsubishi Xpander MT 2022 vẫn dùng động cơ cũ, loại MIVEC 1.5L, 4 xy-lanh, cho công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.595 x 1.750 x 1.750 mm. Chiều cao nhỉnh hơn 20mm so với đời cũ do bản MT 2022 sử dụng ăng-ten thường, không phải loại vây cá.
Thông tin chi tiết hơn có lẽ phải chờ đến ngày Xpander 2022 ra mắt chính thức tại Việt Nam. Thế nhưng, nếu giống thị trường Indonesia, bản MT sẽ trang bị ghế nỉ, màn hình giải trí 7 inch, điều hòa chỉnh cơ, không có tự động khóa cửa theo tốc độ.
Công nghệ an toàn chắc chắn có ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, 2 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Qua ảnh chụp, có thể thấy bản MT tiếp tục không có cảm biến phía sau, nhưng dường như đã được trang bị camera lùi.
Tại Việt Nam, hãng xe Nhật đang phân phối Xpander với 2 phiên bản: MT và AT, giá bán lần lượt 555 triệu đồng và 630 triệu đồng. Phiên bản MT kén khách hơn vì hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, trong khi bản AT phù hợp cả nhóm khách hàng gia đình.
Mitsubishi Xpander 2022 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), nên ngoại hình không thay đổi quá nhiều. Hãng thay đổi thiết kế đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu. Lưới tản nhiệt mới “full” đen. Đuôi xe cũng được tinh chỉnh theo hướng cứng cáp hơn. Cản trước và cản sau gọn gàng. Nội thất bên trong tạo cảm hứng cầm lái hơn với vô-lăng và bảng táp-lô tái thiết kế.
Xpander 2022 về Việt Nam trong bối cảnh phân khúc MPV cỡ nhỏ vừa có sự tham gia của cặp đối thủ mạnh Toyota Veloz Cross và Avanza Premio. Trong đó, Veloz Cross là đối thủ khó chịu nhất với dàn trang bị hiện đại cùng giá bán từ 648 triệu đồng. Tuy nhiên, trong tháng 3/2022, Xpander vẫn thể hiện sự vượt trội hơn về doanh số so với tân binh Veloz Cross (1.662 xe so với 649 xe).
Nguồn : Source link
