MG Việt Nam thừa nhận lỗi cảm biến điểm mù trên dòng xe MG HS, cho là ‘lỗi ngẫu nhiên’

Ngày 12/8, MG Việt Nam chính thức trả lời về hiện tượng xảy ra trên mẫu xe MG HS. Theo đó, sau thời gian kiểm tra và thu thập thông tin, kết quả điều tra kỹ thuật từ nhà máy sản xuất của MG chỉ ra rằng, hệ thống cảm biến điểm mù xuất hiện lỗi ngẫu nhiên khiến cho đèn cảnh báo Cảm biến hỗ trợ lái phía sau (RDA) nhấp nháy trên bảng điều khiển. Giải pháp là thay mới cảm biến radar của Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSD).

Chiếc MG HS 2.0 gặp lỗi mua tại đại lý MG Lê Văn Lương. Ảnh: NVCC.

Trong thời gian qua, MG Việt Nam nhận được phản hồi từ 2 khách hàng. Trường hợp của khách hàng D.T.G mua xe MG HS 2.0 tại đại lý MG Lê Văn Lương, hãng đã tiến hành thay mới cảm biến radar. Hiện tại, các cảnh báo nêu trên không còn xuất hiện.

Với trường hợp của khách hàng T.T.S mua xe MG HS 2.0 tại đại lý MG Long Biên, hãng đã liên hệ với khách hàng để sắp xếp lịch bảo hành. Khách hàng đã đồng ý sẽ mang xe quay lại đại lý sau khi Hà Nội kết thúc thời gian giãn cách xã hội.

Trước đó, MG Việt Nam đã có văn bản chính thức trả lời Cục đăng kiểm Việt Nam về vấn đề nêu trên.

Cảnh báo Cảm biến hỗ trợ lái phía sau (RDA) xuất hiện khi xe mới lăn bánh 151km.

MG HS được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản: 1.5 Standard, 1.5 Trophy và 2.0 Trophy. Tính năng cảnh báo điểm mù chỉ có ở hai phiên bản cao cấp 1.5 Trophy và 2.0 Trophy. Đến nay vẫn chưa có dấu hiệu lỗi cảm biến điểm mù là lỗi hàng loạt vì chỉ có một số lượng nhỏ khách hàng phản ánh.

MG HS là dòng crossover hạng trung ra mắt tại Việt Nam lần đầu tiên vào tháng 7/2020. Xe cạnh tranh với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Mitsubishi Outlander. Tại Việt Nam, thương hiệu MG do Tan Chong phân phối, và dòng xe HS nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Thương hiệu MG được thành lập lần đầu tiên vào năm 1924 tại Anh quốc, nhưng đã được bán lại cho một thương hiệu ô tô Trung Quốc vào năm 2005.