Theo khảo sát của phóng viên, tại một số đại lý trên địa bàn Hà Nội, Honda SH Mode 2020 phiên bản CBS đang có giá 60-61 triệu, bản ABS có giá dao động 71-72 triệu đồng. Như vậy, so với giá nhà sản xuất niêm yết Honda SH Mode 2020 có giá bán cao hơn từ 6,11 – 13 triệu đồng, mức chênh không đồng đều tại các đại lý và tùy từng phiên bản.
Trong khi đó, SH 2020 được cho là đang giảm khá mạnh. Các mẫu xe từ phiên bản động cơ 125cc đến 150cc đều có mức bán ra chênh nhẹ từ 5-10 triệu đồng so với giá bán đề xuất. Cá biệt chỉ có mẫu SH 2019, nhiều nơi chênh tới 50 triệu đồng do số lượng không còn nhiều.
Theo anh Minh, nhân viên kinh doanh ở một đại lý bán xe máy trên đường Trần Nhân Tông, trên thị trường hiện nay, các mẫu xe máy khác đa phần bán đúng giá niêm yết hoặc thậm chí giảm giá sập sàn.
“Cụ thể, Honda Winner X phiên bản thể thao phanh thường đang bán với giá 38,5 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất của hãng 7,5 triệu đồng; bản cao cấp dao động từ 41- 42 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất của hãng từ 7 – 8 triệu đồng; Yamaha Exciter 150, Suzukia Address 110 Fi giảm từ 500 nghìn- 1 triệu đồng, xe tay côn Suzuki GSX còn giảm tới 5 triệu đồng…”
Anh Minh cho biết thêm, những mẫu xe như Latte, Janus mặc dù không giảm giá bán nhưng khách hàng được tặng thêm 2 triệu tiền mua xăng. SYM, Suzuki, Piaggio… cũng áp dụng hình thức khuyến mại hỗ trợ phí trước bạ và các đại lý còn giảm thêm từ 500.000 – 1 triệu đồng/xe.
Anh Hùng, nhân viên kinh doanh ở một đại lý bán xe máy trên đường Nguyễn Lương Bằng cho biết, do tác động của dịch Covid-19, sức tiêu thụ xe máy giảm mạnh. Do đó, để kích cầu tiêu dùng, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xe máy đồng loạt giảm giá bán, thậm chí thấp hơn giá đề xuất của nhà sản xuất. Ngoài ra, người tiêu dùng đang có xu hướng chuyển sang sử dụng xe máy điện, khiến các dòng xe chạy xăng truyền thống phải cạnh tranh gay gắt.
“Một số mẫu xe tay ga của Honda cách đây vài tháng còn chênh từ 4-8 triệu đồng so với giá niêm yết thì nay đã hạ nhiệt. Theo đó, Honda Vision giá bán trở lại từ 30 đến 32 triệu đồng, Honda Air Blade và Lead chỉ tăng nhẹ từ 500 ngàn đến 1 triệu đồng. Tuy nhiên, dù xe máy đã giảm xuống mức thấp nhưng khách hàng vẫn thờ ơ. Tính đến thời điểm này, lượng khách hàng đến xem xe và mua giảm tới 50% so với cùng kỳ năm ngoái”.
Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) vừa công bố doanh số bán hàng quý II/2020 chỉ đạt 512.920 xe, giảm tới 30,77% so với cùng kỳ năm 2019. Doanh số bán hàng của các thành viên VAMM cũng sụt giảm mạnh hơn 31% so với cùng kỳ quý I/2020 (731.077 xe).
Nguồn : Source link