Tối 24/9, THACO giới thiệu dòng xe K3 2022 tại Việt Nam với 3 phiên bản: 1.6 Deluxe MT, 1.6 Luxury và 1.6 Premium, giá bán lần lượt 559 triệu đồng, 629 triệu đồng và 659 triệu đồng. Phiên bản 2.0 Premium sẽ ra mắt vào tháng 11. Như vậy, phiên bản MT đã đổi tên thành Deluxe MT, còn phiên bản Deluxe AT bị khai tử để nhường chỗ cho phiên bản 1.6 Premium.
Kia K3 2022 ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 559 triệu đồng.
Tương tự Seltos và Sorento, Việt Nam tiếp tục là một trong những thị trường đầu tiên mở bán K3 phiên bản mới, chỉ sau 5 tháng so với Hàn Quốc. Ở phiên bản mới, Kia Cerato đổi tên thành K3, đúng với kế hoạch đồng bộ tên gọi với thị trường quốc tế của Kia Việt Nam. Xe cũng sử dụng logo mới và tiếp tục được lắp ráp trong nước. Kia K3 là đối thủ của Hyundai Elantra, Mazda3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.
Kia K3 2022 không khác thiết kế so với thị trường Hàn Quốc. Phần đầu xe là lưới tản nhiệt mũi hổ mở rộng, nối liền cụm đèn pha với đèn định vị ban ngày dạng LED đứt đoạn. Đèn hậu và đèn sương mù đều sử dụng công nghệ LED. Cản trước sơn đen bóng và mâm xe kích thước 17 inch thiết kế mới. Xe có 7 màu cho khách hàng lựa chọn, trong đó bao gồm gam màu Xanh sẫm – Deep Chroma Blue hoàn toàn mới.
Thiết kế nội thất không thay đổi. Màn hình nâng cấp từ loại 8 inch lên 10,25 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hàng ghế trước có tính năng sưởi, làm mát là tính năng duy nhất phân khúc. Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp phím chức năng và nhận diện logo mới. Chi tiết khiến nhiều người thất vọng là phanh tay điện tử không có ở phiên bản dành cho thị trường Việt Nam.
Kia K3 2022 vẫn duy trì các trang bị như cửa sổ trời, gương chiếu hậu chống chói, lẫy chuyển số sau vô-lăng, khởi động nút bấm, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, ghế chỉnh điện, nhớ vị trí ghế lái, khởi động xe từ xa… Hàng ghế sau có cửa gió điều hòa riêng, cổng sạc USB, tựa tay trung tâm. Khoang hành lý dung tích 502 lít, cốp xe tự động bật mở khi đứng gần 3 giây.
Công nghệ an toàn gồm có: ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe trước sau, camera lùi, 6 túi khí và tính năng cảm biến áp suất lốp lần đầu được trang bị trên dòng xe này.
Động cơ không thay đổi. Máy Gamma 1.6L cho công suất 128 mã lực và mô-men xoắn 157 Nm, máy Nu 2.0L cho công suất 159 mã lực và mô-men xoắn 194 Nm. Bản Deluxe MT dùng hộp số sàn 6 cấp, còn lại sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Hệ dẫn động cầu trước. Tính năng Drive Mode cho phép người lái tùy chọn 3 chế độ lái Normal (Bình thường), Eco (Tiết kiệm) và Sport (Thể thao).
Nguồn : Source link
