Dù đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam được gần một năm nhưng đến nay, sức nóng của Beijing X7 vẫn không có dấu hiệu suy giảm. Việc hàng mới chưa được nhập về rộng rãi khiến những mặt hàng đã qua sử dụng trở thành tâm điểm mỗi khi xuất hiện, đi kèm giá bán có phần cao hơn so với giá xe niêm yết mua mới.
Xuất hiện trong bài viết, chiếc Beijing X7 được chủ nhân rao bán khi mới chạy được 3.500km. Sau khi biết được số ODO, đa phần những thắc mắc của số đông đều nhắm tới chất lượng của dòng SUV tới từ Trung Quốc. Tuy vậy, chủ xe cho biết anh đã hoàn thành mục đích trải nghiệm sau quãng đường ngắn và quyết định bán xe.
Với giá niêm yết chỉ 688 triệu đồng, thế nhưng ngoại hình của Beijing X7 không hề kém cạnh với những đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson. Hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn full LED. Mâm xe được trang bị loại 5 chấu kép tạo hình 3D bắt mắt.
Xe sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.710 x 1.892 x 1.715 (mm). Tại Việt Nam, Beijing X7 sử dụng duy nhất một phiên bản động cơ tăng áp, dung tích 1.5L cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp.
Sau 3.500km, khoang nội thất của chiếc Beijing X7 vẫn cho cái nhìn “không tì vết” về mặt chất lượng. Điểm nhấn bên trong xe là cụm 3 màn hình “lai” giữa Mercedes-Benz và Range Rover. Ngoài ra, xe cũng sở hữu nhiều công nghệ hiện đại khác như hệ thống liên lạc giữa các xe, nhận diện khuôn mặt, hỗ trợ lái xe khi tắc đường và giảm thiểu va chạm…
Với sự khan hàng kéo dài gần một năm qua, nhiều người dự đoán chiếc Beijing X7 sẽ tìm được chủ nhân mới một cách nhanh chóng, như bao trường hợp chạy lướt trước đó. Hiện tại, để sở hữu chiếc SUV Trung Quốc lăn bánh 3.500km, khách hàng phải bỏ ra số tiền 738 triệu đồng. Dù đắt hơn 50 triệu so với giá niêm yết trên thị trường, đây vẫn là mức giá nhận được nhiều bình luận ủng hộ về sự hợp lý ở thời điểm hiện tại.
Ảnh: Duy Nguyễn
Nguồn : Source link