Giá cao nhất 1,018 tỷ, đấu K5, Mazda6 bằng động cơ 227 mã lực, ‘full’ ADAS, có chi tiết duy nhất trong phân khúc

Ngày 28/8, MG Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu MG7 tới người tiêu dùng trong nước. Xe có 3 phiên bản 1.5T Luxury, 2.0T Luxury và 2.0T Premium với mức giá lần lượt 739 triệu, 898 triệu và 1,018 tỷ đồng. MG7 được nhập nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Xét trong phân khúc, giá bán khởi điểm của MG7 ở mức thấp nhất so với các đối thủ Mazda6 (769 triệu – 899 triệu), Kia K5 (859 triệu – 999 triệu).

MG7 bản Premium dùng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 19 inch, đi kèm lốp 245/40R19 của Michelin e-Primacy, có logo Trophy+ gắn ở sau cột C cũng là một đặc điểm để phân biệt. Tiếp đến bản giữa là 2.0T Luxury sẽ dùng mâm nhiều nan, còn bản 1.5T Luxury dùng mâm 5 nan nhưng kích thước nhỏ hơn.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED định vị ban ngày đặc trưng. Cụm đèn chiếu sáng trước là LED dạng projector. Phía sau là dải LED hậu vắt ngang đuôi. Ống xả kép đặt hai bên cũng là một điểm nhấn. 

Cánh gió liền cốp đóng/mở điện tử là trang bị chỉ có trên MG7 bản cao cấp nhất và cũng là mẫu xe duy nhất có trong phân khúc sedan hạng D. Chi tiết này sẽ tự động mở khi xe đạt vận tốc 100 km/h trở lên và đóng lại khi xuống dưới 70 km/h.

Ở bên trong, bản cao cấp nhất sử dụng chất liệu da trơn kết hợp da lộn. Các trang bị chỉ có trên bản 2.0T Premium là camera 360 độ, các tính năng ADAS và chế độ thể thao Super Sport kích hoạt qua nút bấm trên vô lăng, 14 loa Bose,…

Điểm chung của cả 3 phiên bản MG7 là có 2 màn hình lớn với giao diện đã được Việt hóa, vô-lăng 3 chấu, cần số là loại điện tử, phanh tay điện tử, sạc không dây, gương chống chói tự động, cửa sổ trời toàn cảnh.

Về động cơ, MG7 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.5L tăng áp có công suất 167 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép ZF. 

Hai bản cao cấp sẽ dùng máy 2.0L tăng áp có công suất 227 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm, kết hợp số 8 cấp ZF. So với bản bán tại Trung Quốc dùng chung động cơ 2.0L, bản tại Việt Nam có thông số sức mạnh thấp hơn một chút.

Về trang bị an toàn, những trang bị tiêu chuẩn bao gồm ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, cảm biến sau, 6 túi khí. Gói công nghệ an toàn ADAS sẽ chỉ có trên bản Premium với các tính năng như ga tự động thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn,…

Như vậy, có thể thấy MG7 có rất nhiều trang bị cao cấp khi so với các đối thủ như Kia K5 hay Mazda6. Cùng phân khúc MG7 còn có Toyota Camry hay Honda Accord nhưng giá cao hơn hẳn. Camry sắp có thế hệ mới tại Việt Nam cuối năm nay. Khi đó, cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe hạng D sẽ càng trở nên gay gắt hơn.