Đổi 334 triệu lấy nhiều trang bị khủng hơn bản Wildtrak, động cơ vẫn chỉ ngang Hilux
Ford Ranger Raptor 2023 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Phiên bản cao cấp nhất của dòng Ranger tại Việt Nam có giá 1,299 tỷ đồng, đắt hơn đời cũ 97 triệu đồng và cao hơn Wildtrak tới 334 triệu đồng.
Xe có 5 lựa chọn về màu sắc gồm Cam, Xám, Xanh, Đen, Trắng. Hai phiên bản màu Cam và Xám sẽ có giá là 1,306 tỷ đồng. Trong đó, màu Cam là màu đặc trưng hoàn toàn mới của dòng xe này.
Về tổng quan, ngoại hình của Ford Ranger Raptor 2023 vẫn giống với những xe đang bán tại thị trường Úc và Thái Lan. Nổi bật ở phần đầu xe vẫn là cụm đèn matrix LED giống bản Wildtrak. Xe được trang bị bộ mâm 6 chấu kép kích thước 17 inch, lốp địa hình 32 inch.
Bên trong Ranger Raptor 2023 sở hữu tông màu đen chủ đạo, đi cùng với những cam tông xuyệt tông với bên ngoài. Vô-lăng thể thao chỉ có trên bản Raptor, kết hợp cùng đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch. Khu vực điều khiển trung tâm gồm màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch kết nối không dây với thiết bị Apple và Android. Núm xoay chỉnh dẫn động còn có thêm nút 4A (4 bánh toàn thời gian) mà các phiên bản khác không có, kể cả bản Wildtrak.
Ford Ranger Raptor 2023 vẫn chỉ trang bị khối động cơ 2.0L kết hợp cùng hộp số 10 cấp như bản Wildtrak cho công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Động cơ này chỉ mạnh hơn một chút so với phiên bản Toyota Hilux máy 2.8L (201 mã lực, 500 Nm). Trong khi đó, ở một số quốc gia khác, Ranger Raptor có thêm cấu hình máy V6, dung tích 3.0L.
Hệ thống treo sử dụng phuộc FOX 2,5 inch cải tiến với cảm biến vị trí Position Sensitive Damping. Lần đầu tiên, Ranger Raptor được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiên tiến, với hộp số phụ được điều khiển bằng điện, kết hợp với chức năng khóa vi sai ở cầu sau.
Sự khác biệt của bản Raptor còn nằm ở 7 chế độ lái, bao gồm: Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud / Ruts và Baja. Ngoài ra, xe còn được bố trí thêm hệ thống kiểm soát hành trình Trail Control, khung gầm được gia cố bằng thép cường lực dày,…
Ranger Raptor không phải phiên bản kéo về quá nhiều doanh số cho mẫu “vua bán tải” này ở Việt Nam. Minh chứng là Ranger vẫn xếp đầu phân khúc trong những tháng không có bản Raptor. Mặc dù vậy, cái tên Raptor là thương hiệu luôn được nhớ tới khi nhắc đến Ranger.
Ford Ranger Raptor có đối thủ là Toyota Hilux GR Sport. Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất một chiếc Hilux GR Sport được bán ra nhưng trong danh mục sản phẩm Hilux của Toyota Việt Nam lại không có cái tên này.
Nguồn : Source link