Liên tiếp trong những ngày gần đây, người dùng tại các hội nhóm về xe điện nói chung và hội nhóm về xe điện của VinFast nói riêng đã chia sẻ rất nhiều hình ảnh, video về mẫu VinFast VF 3. Điểm chung của những tấm hình này là VF 3 đang nằm trên xe vận chuyển, cả trên rơ-moóc lẫn trên xe cứu hộ (thường được gọi là “xe thớt”) nhưng không phải là hỏng hóc gì mà là để vận chuyển đi đâu đó.
Các bài đăng này cũng thu hút nhiều sự quan tâm của các thành viên trong hội nhóm, có nhiều bài nhận được hàng trăm lượt tương tác.
Một chiếc VinFast VF 3 được đưa đến đại lý. Ảnh: Nguyễn Bảo Sơn
VinFast VF 3 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 7 năm trước trong chuỗi sự kiện của hãng. Sau chưa đầy một năm, những chiếc xe thử nghiệm (cụ thể là phiên bản Production Try-out, còn gọi là PTO) đã được VinFast giới thiệu tới giới truyền thông hồi giữa tháng 5. Xe PTO là một trong những chiếc xe đầu tiên được sản xuất trên dây chuyền.
Lô VinFast VF 3 nằm trên rơ-moóc vận chuyển. Nguồn: Hiếu Nghiện Xe Điện
Theo giải thích của ông Trịnh Văn Ngân – Phó Tổng Giám đốc phụ trách Sản xuất của VinFast, xe PTO mới chỉ là bước thứ 2 trước khi được chuyển tới tay khách hàng tại bước thứ 6. Xe PTO mang tính thử nghiệm, sẽ khác nhiều so với những mẫu xe sắp được bàn giao tới đây – thuộc phiên bản xe thương mại.
Tóm gọn quy trình sản xuất, một mẫu xe sẽ trải qua các bước như sau: Prototype (Làm xe mẫu) → Production Try-out (Xe thử nghiệm) → Production Pilot (Sản xuất thử nghiệm) → Launch Sign-off (Xe tiền sản xuất) → Start of Production (Chính thức sản xuất) → Ship to Commerce (Bàn giao xe).
So với xe PTO, những chiếc VinFast VF 3 sắp được bàn giao có một số thay đổi rõ rệt, điển hình là mâm bánh xe đã được sơn đen. Bên cạnh đó, trong khi những chiếc xe PTO chỉ được sơn màu trắng cơ bản, những chiếc xe trong các bài đăng trên mạng xã hội có đa dạng màu sắc hơn, từ màu vàng-trắng, hồng, xám, hay xanh rêu.
Những chiếc VF 3 trong màu sơn thực tế này cũng khiến người dùng mạng quan tâm, bởi khi đặt cọc, xe mới chỉ được phối màu bằng đồ họa, còn màu sơn thực tế dưới ánh sáng thực sẽ có nhiều điểm khác. Trong đa số bình luận, người dùng mạng luôn tỏ ra ngạc nhiên và thích thú với các màu sơn của VF 3.
Người dùng có tên Sang Nguyen bình luận: “Xám trúng rồi, chúc mừng anh em chọn xám”. Người dùng tên Dung Anh Trieu nhận xét về chiếc VF 3 màu hồng tím: “Nhìn ngoài màu sơn đẹp miễn chê. Cửa lên xe cực rộng rãi, trần cao nội thất thoáng. Gia tốc khá ổn nhưng chạy nhanh hơi bồng bềnh. Điều hoà mát sâu, màn hình đẹp, các chi tiết hoàn thiện quá tốt so với tầm tiền. Ghế nỉ nhưng thiết kế đẹp và chất liệu đủ tốt để không phải nghĩ ngay tới bọc da.”
VinFast VF 3 màu hồng tím xuất hiện tại Hà Nội. Ảnh: Phong Nguyễn
Theo tìm hiểu, hoạt động vận chuyển xe này nhằm phục vụ lễ bàn giao sắp diễn ra. Theo thông báo trước đó của VinFast, mẫu VF 3 sẽ chính thức được bàn giao trong tháng 8 tới; còn theo một số nguồn tin không chính thống thì lễ bàn giao dự kiến diễn ra trong ngày 1/8, tức thứ 5 tuần này.
Thông thường, hoạt động vẫn chuyển xe về đại lý vẫn thường xuyên diễn ra trước ngày bàn giao hoặc lễ ra mắt chính thức. Nhưng các bài đăng về VinFast VF 3 được quan tâm hơn cả có lẽ vì chính mẫu xe này, là tâm điểm chú ý từ lúc hãng xe Việt nhận đặt cọc.
Từ đây, một số ý kiến bình luận cũng cho rằng việc nhiều người tiếp cận được xe trước khi chính thức bàn giao giống phương thức làm truyền thông, khiến tin tức về VF 3 liên tục xuất hiện.
Hai chiếc VinFast VF 3 khác nằm trên xe vận chuyển. Ảnh: Nguyễn Phạm Ngọc Đường
Trao đổi về vấn đề này, chuyên gia truyền thông Dy Khoa cho rằng không thể khẳng định VinFast có thực sự đang làm truyền thông hay không. Ông Dy Khoa cũng so sánh với các tin tức về iPhone đời mới, khi thông tin về các chi tiết mới thường xuyên được lan truyền trên mạng trước khi chính thức được công bố.
Trước những bài đăng đang rất được quan tâm, chuyên gia Dy Khoa cho rằng đây là một cơ hội tốt cho VinFast. Ông nói: “Nếu đây là phương thức truyền thông chính thức thì cũng hay vì VinFast sẽ đo được hiệu ứng của khách hàng trước ngày ra mắt chính thức và có thể có những điều chỉnh phù hợp. Chẳng hạn, họ có thể lắng nghe mong muốn được chạy thử hoặc thêm các yêu cầu về bảo hành, dịch vụ hậu mãi.”
Song, ông cũng lưu ý: “Theo tôi, đây là truyền thông thả mồi hiệu quả. Tuy nhiên, nếu trong thời gian tung mồi để xảy ra trục trặc thì sản phẩm đó và thương hiệu có thể bị ảnh hưởng.”
Nguồn : Source link