So với phiên bản cao cấp, GAC GS8 GL có mức giá thấp hơn 100 triệu đồng do bị lược bỏ một số trang bị tiện nghi nội thất và không còn gói an toàn chủ động ADAS.
Cụm đèn pha của GAC GS8 bản GL vẫn là loại LED 4 bóng thấu kính như bản cao cấp nhưng lược bỏ tính năng tự động bật/tắt đèn chiếu xa (HBA), chỉ còn giữ lại tự động bật/tắt khi trời tối. Dải LED ban ngày cũng không còn xuất hiện ở trên bản tiêu chuẩn. Trang bị cảm biến đỗ xe phía trước vẫn được giữ nguyên.
Ở bên hông, bộ mâm là điểm dễ phân biệt nhất của GAC GS8 khi bản tiêu chuẩn là loại 7 chấu đơn kích thước 19 inch. Bản cao cấp (GT) sẽ là mâm đa chấu kích thước 20 inch thể thao hơn. Điểm khác biệt nữa là GS8 GL sẽ không có camera 360 độ nên phần gương ngoại thất cũng không có camera tích hợp.
Ở phía đuôi, GAC GS8 bản tiêu chuẩn vẫn được trang bị cảm biến lùi, đèn hậu LED và cốp điện đóng/mở điện.
Bên trong nội thất, nếu chỉ nhìn thoáng quá sẽ không thấy có sự khác biệt nào về thiết kế hay cách bố trí các nút bấm giữa hai phiên bản của GAC GS8.
Điểm khác biệt lớn nhất là bản GL được bọc da pha nỉ ở khu vực giữa ghế ngồi, trong khi bản cao cấp sẽ là da toàn bộ. Tiếp đến là tiện ích làm mát ghế cũng không có mặt ở bản tiêu chuẩn.
Vô lăng của GAC GS8 GL sử dụng chất liệu nhựa PU – đây là một điểm trừ khi so sánh tầm giá. Nếu người tiêu dùng muốn vô lăng bọc da sẽ phải “cố” lên bản GS8 GT. Dù vậy, các tiện ích nút bấm, gạt mưa tự động, kính chắn gió cách âm vẫn được giữ nguyên giữa hai phiên bản.
Đồng hồ tốc độ sau tay lái kích thước 12,3 inch vẫn được giữ nguyên. Người tiêu dùng có thể tùy chỉnh giao điện hiển thị cho phù hợp với sở thích.
Màn hình trung tâm 14,6 inch cảm ứng, hỗ trợ kết nối Apple Car Play hoặc Android Auto, hệ thống âm thanh 8 loa, điều hòa 3 vùng điều khiển qua màn hình giải trí là điểm chung của cả bản GL và GT.
Cách bố trí bệ trung tâm và nút bấm của bản tiêu chuẩn cũng không có sự thay đổi nào. Bản tiêu chuẩn thiếu hụt hệ thống sạc không dây đặt ở hốc đồ phía trước cần số.
Phiên bản tiêu chuẩn không được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh.
Nút chỉnh hệ thống điều hòa cho hàng ghế sau đặt tại bệ tỳ tay ghế trước vẫn được giữ lại. Bên dưới có hai cổng sạc USB.
GAC GS8 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp cho công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Xe trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Hệ thống treo dạng McPherson với bánh trước và liên kết đa điểm ở bánh sau. Trang bị an toàn trên bản tiêu chuẩn bao gồm 6 túi khí, các tính năng hỗ trợ phanh và cân bằng điện tử cơ bản, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ khởi hành, cảm biến áp suất lốp. Gói trang bị ADAS không được trang bị trên GAC GS8 GL nhằm giảm giá bán.
Một số hình ảnh tham khảo khác của GAC GS8 bản GT cao cấp:
Nguồn : Source link