Đại gia sắm Ford Mustang Mach-E GT đầu tiên Việt Nam tiết kiệm cả tỷ đồng khi được miễn trước bạ
Mới đây, trên trang mạng xã hội của một vài đơn vị kinh doanh nhập khẩu xe hơi tại Việt Nam đã đăng tải những hình ảnh đầu tiên của chiếc Ford Mustang Mach-E GT vừa được khui công. Trước đó, chiếc xe này đã được chia sẻ nhiều thông tin khi còn đang ở Mỹ. Nhiều khả năng chiếc xe đã có chủ nhân và xe được đưa về thông qua đại lý tư nhân.
Những năm gần đây, những dòng xe điện, nhất là xe điện hạng sang, liên tục được chú ý. Thị trường Việt Nam cũng không phải ngoại lệ. Từ những chiếc Tesla Model X, Model 3, Porsche Taycan, Audi e-tron hay cái tên mới nhất là Ford Mustang Mach-E GT này đều là những mẫu xe đắt tiền sử dụng động cơ điện được nhập về.
Chiếc xe vừa về nước sở hữu ngoại thất màu cam Cyber Orange cùng các đường nét cơ bắp điển hình. Ford phần nào đó đã truyền tải rất thành công chất Mustang vào Mach-E. Thiết kế SUV lai coupe “sang chảnh” pha lẫn dáng vẻ hầm hố, hiện đại, trong đó đáng chú ý nhất là phần đầu xe khá dữ dằn với dàn đèn LED cùng cản trước thể thao đặt thấp.
Đèn hậu “3 vạch” vẫn giữ kiểu thiết kế truyền thống từ dòng xe thể thao gầm thấp tạo cảm giác chưa tới khi thiết kế chưa thực sự ăn khớp với tổng thể. Điểm an ủi dành cho fan của dòng xe này là, ít nhất, từng chi tiết lẻ như cánh gió gắn cửa hậu hay cản sau vẫn tự tạo được cho mình điểm nhấn riêng.
Khoang nội thất với vô lăng chuẩn Mustang cùng màn 10,2 inch phụ trách thay thế cụm đồng hồ truyền thống, bên phải là màn giải trí 15,5 inch cảm ứng dạng dọc giống trên một số mẫu SUV của Ford gần đây, ví dụ như Explorer. Hốc gió điều hòa rộng trải dài xuyên suốt táp-lô, xen lẫn đâu đó là ốp giả nhôm trang trí. Chi tiết cần số núm xoay từng bị nhận xét là làm mất chất thể thao của dòng Mustang. Ở trên là cửa sổ trời cỡ lớn.
Bên trong xe bố trí 5 chỗ ngồi. Chất liệu Performance Gray ActiveX bọc ghế chuyên dụng đi kèm chỉ khâu độc quyền khiến nội thất chiếc xe này tăng thêm phần thể thao.
Ford Mustang Mach-E GT sở hữu công suất 480 mã lực, mô-men xoắn 814 Nm nhờ 2 mô-tơ điện từ trường vĩnh cửu, cao hơn Mustang Mach 1 (tên gọi kiểu mới của dòng xe cơ bắp quen thuộc) một chút. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của bản này là 3,8 giây, tầm vận hành tối đa 400 km mỗi lần sạc.
Ford hỗ trợ công nghệ sạc nhanh cho Mustang Mach-E nhưng chỉ là ở các trạm sạc DC ngoài với nguồn điện 150 kW cho phép sạc đầy 80% chỉ trong xấp xỉ 38 phút. Với nguồn điện 240 V thường, sạc mỗi giờ chỉ đem lại 35 km vận hành tối đa (51 km nếu mua bộ sạc Ford Connect Charging). Nếu dùng chung chuẩn sạc với VinFast, Mustang Mach-E có thể tận dụng được hệ thống trạm sạc của hãng xe Việt.
Hiện nay, Ford Mustang Mach-E GT có giá khoảng 93.000 USD (tương đương 2,1 tỷ đồng) tại Mỹ. Với các khoản thuế và phí, khi nhập về tới Việt Nam, mẫu xe này có thể có giá lên đến 7-8 tỷ đồng. Giá xe cụ thể còn tuỳ thuộc vào trang bị của chiếc xe đó.
Trong thời gian tới, lệ phí trước bạ cho xe điện được miễn hoàn toàn. Tuy nhiên, chỉ những ai nộp trước bạ từ ngày 1/3/2022 mới được hưởng mức hỗ trợ này. Nếu được hưởng hỗ trợ 100% trước bạ, chủ chiếc xe đắt tiền như Mustang Mach-E này có thể tiết kiệm gần tỷ đồng (tính theo mức 12%).
Nguồn : Source link
