Đại gia Hoàng Kim Khánh tiếp tục nhá hàng phụ kiện của Koenigsegg Regera, hé lộ số khung thực sự của xe

Hôm nay (14/12), đại gia Hoàng Kim Khánh đã tiếp tục chia sẻ những hình ảnh liên quan tới siêu phẩm Koenigsegg Regera sắp về Việt Nam. 

Cụ thể, hình ảnh mới nhất được vị doanh nhân ngành thẩm mỹ đã đăng tải là bộ ổn định hệ thống pin của siêu xe Thụy Điển, sử dụng khi không sử dụng trong một thời gian dài. Đây là phụ kiện mà bất kỳ chủ nhân Koenigsegg Regera nào cũng được cung cấp khi mua xe bởi mẫu hypercar này là sở hữu cấu hình hybrid.

Hình ảnh bộ ổn định hệ thống pin của Koenigsegg Regera được đại gia Hoàng Kim Khánh đăng tải. Ảnh: FBNV.

Cũng trong bức ảnh được đăng tải, trên bộ ổn định pin này còn được dán dãy số #7158, đây là số khung của xe (158). Dãy số này khớp với chiếc Koenigsegg Regera có “bộ áo” carbon màu đỏ mận, được bán bởi một đại lý ở Chicago (Mỹ) đã được đồn đoán từ trước đó.

Chiếc Koenigsegg Regera được doanh nhân Hoàng Kim Khánh tậu về sẽ là bản nhập khẩu từ thị trường Mỹ với điểm nhận biết là dải đèn xi-nhan màu cam ở hai bên. Xe mang trên mình ngoại thất làm từ sợi carbon màu đỏ mận, xen lẫn với nhiều chi tiết carbon đen nhằm tạo điểm nhấn. Bên trong nội thất bọc da màu da bò chủ đạo. Phần ghế ngồi thêu chỉ khâu kim cương tăng tính sang trọng. Các nút bấm bên trong xe được thiết kế tối giản, tích hợp hết vào màn hình cảm ứng trung tâm.

Koenigsegg Regera là phiên bản kế nhiệm của mẫu siêu xe Koenigsegg Agera. Trong tiếng Thụy Điển, cái tên “Regera” có nghĩa là “triều đại”. Chỉ có tổng cộng 80 chiếc Regera được xuất xưởng trên toàn cầu.

Một trong những điểm đáng chú ý trên Koenigsegg Regera chính là việc không có hộp số truyền thống. Thay vào đó, siêu xe Thụy Điển sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp được gọi là Koenigsegg Direct Drive (KDD). Khi đi trên đường cao tốc, hệ dẫn động Koenigsegg Direct Drive sẽ giảm 50% tổn thất năng lượng so với loại truyền thống.

Ưu điểm của loại hộp số này đó là loại bỏ thời gian sang số nên siêu xe sẽ tăng tốc nhanh hơn và mượt mà hơn do chỉ có 1 số tiến duy nhất.

Về động cơ, Koenigsegg Regera sử dụng loại V8, dung tích 5.0 lít có công suất tối đa 1.100 mã lực và 3 mô-tơ điện mạnh 700 sức ngựa. Tổng công suất kết hợp của hệ dẫn động hybrid trên Koenigsegg Regera là hơn 1.500 mã lực. Với sức mạnh trên, Regera có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, 150-250 km/h trong 3,2 giây và 0-400 km/h trong 20 giây.