Một chiếc Volkswagen T-Cross bản Luxury đang được rao bán lại. Theo người bán, đây là xe trưng bày tại đại lý, đã lăn bánh khoảng 50 km, chưa có biển số, tức như xe mới “đập hộp”. Mức giá sang tay được đưa ra là 1,055 tỷ đồng.
So với giá xe mới (1,299 tỷ đồng), giá chiếc T-Cross trưng bày này thấp hơn 244 triệu đồng. Người mua chiếc xe này vẫn sẽ là chủ nhân đầu tiên do xe chưa từng được đăng ký biển số.
Tình trạng xe được người rao chia sẻ là “chất xe cực mới” và vẫn có bảo hành chính hãng. Những bức hình chụp ngoại thất và cabin xe cho thấy vẫn ở trong tình trạng tốt, các chi tiết như vừa xuất xưởng. Một số chỗ vẫn còn bọc nilon như xe mới. Tuy nhiên, những chiếc xe phục vụ mục đích trưng bày tại showroom sẽ khó tránh khỏi việc để nhiều người ngồi thử.
Chiếc xe trưng bày được rao bán tại đại lý
Volkswagen T-Cross được nhập khẩu từ Ấn Độ, cùng phân khúc với Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross và Honda HR-V. Mặc dù vậy, giá T-Cross mới đắt hơn cả những xe ở phân khúc cao hơn như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson. Thậm chí giá xe sau khi giảm 244 triệu đồng vẫn ngang ngửa giá Kia Sorento (1,089 tỷ đồng sau khuyến mãi).
Kích thước của T-Cross lần lượt đạt 4.221 x 1.760 x 1.612 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở đạt mức 2.651 mm. So với Kia Seltos, T-Cross ngắn hơn về chiều.
Ngoại thất của xe sử dụng cụm đèn pha LED với đèn thấu kính Projector nhiều chức năng như tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng sáng, đèn ban ngày, đèn sương mù và đèn vào hỗ trợ vào cua. Bản Luxury có thêm tính năng đèn chào mừng. Mâm xe 17 inch.
Nội thất T-Cross giống Polo mới, ngoại trừ vô-lăng. Màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Một số điểm đáng chú ý khác có thể kể đến cụm đồng hồ tốc độ điện tử 8 inch, sạc không dây, ga tự động và cửa sổ trời. Xe có 5 chỗ ngồi.
Về động cơ, Volkswagen T-Cross sử dụng máy 3 xy-lanh, 1.0 TSI, tăng áp, cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.
Có giá cao như vậy nhưng trang bị tiện nghi và công nghệ của T-Cross lại không bằng các đối thủ như Creta hay HR-V trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng. Các mẫu xe hạng B của Nhật và Hàn Quốc này đều có gói công nghệ an toàn hiện đại cùng một số trang bị cao cấp hơn như phanh điện tử, màn hình lớn sau vô-lăng… mà T-Cross không có.
Nguồn : Source link