Sau một bức hình “nhá hàng” chiếc Ford Explorer thế hệ mới tại nhà máy đợt trước, lần này, người bán hàng đại lý đã chia sẻ thêm nhiều hình ảnh chi tiết hơn về chiếc xe chính hãng đầu tiên được đưa về Việt Nam. Mặc dù xuất hiện trong khu vực nhà máy, Explorer 2022 vẫn là xe nhập khẩu Mỹ như trước. Chiếc xe này dường như là xe mẫu được thử nghiệm trước khi nhập khẩu theo lô lớn về tới đây. Theo thông tin từ người bán, mẫu xe này sẽ được nhập với số lượng không nhiều nếu so với đời cũ.
Hình ảnh đầu tiên về Explorer 2022 tại Việt Nam được chia sẻ.
Chiếc xe trước đó được bắt gặp trên đường.
Chiếc Ford Explorer xuất hiện trong nhà máy thuộc phiên bản Limited, cũng là phiên bản sẽ bán thương mại ra thị trường đợt tới. Giá bán dự kiến của xe là 2,268 tỷ đồng. Thời gian giao xe dự kiến là khoảng cuối tháng 2/2022, tức là sau Tết Nguyên Đán.
Phiên bản Explorer Limited được nhập về Việt Nam lần này đã được trang bị hệ thống đèn “full” LED, khác với loại LED kết hợp halogen như đời cũ. Một điểm thú vị là cụm đèn mới không có đèn màu cam ở góc vốn là đặc trưng của xe dành cho thị trường Mỹ dù xe này vẫn nhập từ Mỹ. Bộ vành đa chấu có kích thước 20 inch, kèm lốp Michelin 255/50R20 có khả năng tự vá, thay cho loại lốp Hankook của đời cũ mà thường bị đánh giá là hơi ồn. Ngoại thất có 4 tùy chọn màu sơn là trắng, đen, đỏ và xanh nước biển.
Chiếc Explorer Limited 2022 nằm trong khu vực nhà máy.
Ở bên trong, xe có nội thất màu đen là chủ đạo. Tất cả các chi tiết bên trong khoang lái đều được thiết kế lại hoàn toàn. Vô-lăng trông sang hơn. Phía sau là đồng hồ analog kết hợp màn hình khá lớn. Màn hình trung tâm có kích thước 8 inch giống đời cũ nhưng nay đặt nổi lên, vẫn được tích hợp Sync 3. Xe còn có 2 màn hình giải trí cho ghế sau. Hệ thống giải trí lần này cao cấp hơn hẳn với âm thanh B&O 12 loa. Một số trang bị tiện nghi nổi bật khác còn có chìa khóa thông minh, điều hòa tự động 3 vùng, sạc không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.
Nội thất Explorer thế hệ mới chính hãng sẽ bán tại Việt Nam.
Explorer mới còn có khả năng cách âm môi trường tốt hơn trước nhờ kính cách âm phía trước và phần cách âm khoang động cơ với cabin tốt hơn.
Mẫu SUV này vẫn có 3 hàng ghế rộng rãi.
Động cơ xe vẫn là máy Ecoboost 2,3 lít nhưng sức mạnh đã được nâng lên 301 mã lực và 432 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD.
Về công nghệ an toàn, Explorer vốn đã dẫn đầu phân khúc nay lại tiếp tục được nâng cấp thêm. Gói Co-Pilot360 có các tính năng như cánh bảo điểm mù, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm, đèn pha-cốt thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và camera 360 độ.
Nếu giá bán đúng như mức dự kiến dưới 2,3 tỷ đồng, Ford Explorer sẽ làm khó VW Teramont – tân binh trong phân khúc tại Việt Nam. Trang bị trên Explorer nếu đúng như được đại lý công bố thì vượt trội hơn hẳn đối thủ Đức. Thậm chí, giá và trang bị trên Explorer cũng rất cạnh tranh với đối thủ Hàn Quốc là Hyundai Palisade.
Nguồn : Source link