‘Cày’ 200.000km, chiếc Lexus LX này vẫn có giá cả tỷ đồng, ngang ngửa Hyundai Santa Fe 2021

Bền bỉ và giữ giá luôn là hai đặc điểm nổi bật mỗi khi nói về dòng xe Lexus LX. Mặc dù không tạo tiếng vang lớn và không dễ dàng bắt gặp trên thị trường xe cũ như “người anh em” LX 570, biến thể LX 470 vẫn có khả năng giữ giá khá tốt, điển hình là trường hợp trong bài viết dưới đây.

Theo thông tin từ người bán, chiếc Lexus LX 470 được đề cập trong bài thuộc thế hệ thứ hai, đời 2005. Sau 16 năm sử dụng, xe đã đạt đến mức ODO 200.000km.

Mặc dù diện mạo bên ngoài hầu như không để lộ dấu hiệu xuống cấp, điều khiến ngoại hình của chiếc Lexus LX 470 trở nên cũ kỹ có lẽ nằm ở những đường nét trong ngôn ngữ thiết kế của gần 2 thập kỷ trước, cụ thể là bộ lưới tản nhiệt và cụm đèn phần đầu xe. Mâm xe sử dụng loại 5 chấu kép, kích thước 18 inch.

Khối động cơ được trang bị trên xe là loại máy V8, dung tích 4.7L, kết hợp hộp số tự động 5 cấp cho ra công suất 235 mã lực tại vòng tua máy 4.800 vòng/phút, mô-men xoắn 434Nm tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút.

Nội thất bên trong được bọc bằng lớp da sáng màu được chủ xe giữ gìn khá cẩn thận, điều này được thể hiện qua bề mặt bộ ghế ngồi không xuất hiện vết bẩn, vết ố dù đã có khá nhiều nếp nhăn. Phía người lái là vô-lăng 4 chấu bọc da kết hợp ốp gỗ, tích hợp phím điều khiển âm thanh.

Đặt tại vị trí trung tâm là một màn hình giải trí với đầu ra là hệ thống âm thanh tương thích CD, Bluetooth. Bên cạnh đó, xe được trang bị một số tiện nghi như ghế chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng, khay giữ cốc, cấu hình 8 chỗ ngồi với hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi, thoải mái cho 3 người ngồi.

Hàng ghế cuối có thể gập gọn để tăng diện tích khoang chứa đồ.

Công nghệ an toàn trên Lexus LX 470 có thể kể đến như hệ thống túi khí rèm và túi khí bên hông, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS)…

Hiện tại, chiếc Lexus LX 470 đời 2005 được chủ xe rao bán với giá 990 triệu đồng. Mặc dù đã 16 năm tuổi, giá trị của chiếc xe này vẫn ngang với giá niêm yết của một chiếc Hyundai Santa Fe 2021 “đập hộp” thuộc phiên bản Xăng Tiêu Chuẩn (1,03 tỷ đồng).

Ảnh: Trần Chính