Một bài viết đăng tải trên Thời báo Ấn Độ đầu tháng 9/2023 từng dẫn thống kê của World of Statistics cho biết rằng Việt Nam là quốc gia đứng thứ 2 về mức độ sở hữu xe máy với 86%, theo sau Thái Lan 87%.
“Nhiều xe máy” cũng là cảm nhận chung của nhiều du khách nước ngoài khi tới Việt Nam; xe máy có thể thấy ở khắp mọi nơi, thực hiện gần như mọi nhiệm vụ của di chuyển: Từ chở người, chở hàng, tới mưu sinh.
Việt Nam là quốc gia sử dụng xe máy nhiều bậc nhất thế giới.
Tuy nhiên, thời tiết khắc nghiệt ở nhiều vùng miền tại Việt Nam đã khiến xe máy đôi khi trở nên bất tiện, và biến ô tô trở thành một ước mơ, được nhiều người mô tả là “phương tiện che mưa, che nắng”.
Với mức ngân sách tối đa là 100 triệu đồng, liệu người dân Việt Nam có thể mua một chiếc ô tô phục vụ đúng mục đích bảo vệ người khỏi thời tiết không?
Câu trả lời là hoàn toàn có thể!
Sở hữu ô tô là ước mơ của nhiều gia đình Việt.
Nhiều hội nhóm xe cũ giá trị thấp đã xuất hiện trên mạng xã hội. Các mẫu xe được rao bán nằm ở đa dạng năm sản xuất, dòng xe, thương hiệu…
Tất nhiên, một món hàng có giá trị thấp luôn đi kèm rủi ro hỏng hóc, sửa chữa. Điều này cũng không loại trừ với ô tô. Những chiếc ô tô vẫn còn khả năng di chuyển mà có giá trị thấp thường được sản xuất từ rất lâu (nhiều người gọi là “đời sâu”), bị hỏng hóc nặng nhưng đã phục hồi lại; thậm chí, đó còn có thể là một mẫu xe bất hợp pháp. Do vậy, người mua không nên đặt kỳ vọng quá cao vào một chiếc ô tô có giá trị thấp.
Một lời khuyên thường được đưa ra là khi mua những mẫu xe quá cũ, chủ nhân nên chuẩn bị một khoản ngân sách sẵn sàng cho sửa chữa; đồng thời, nên tham gia vào các hội nhóm chủ nhân xe tương tự để được trợ giúp khi cần. Bên cạnh đó, người mua cũng cần cẩn trọng với giấy tờ của các xe này, tránh mua phải những mẫu xe bất hợp pháp.
Một chiếc xe cũ đời sâu được rao bán với giá ngang xe máy.
Thực tế, những chiếc xe có giá rao bán dưới 100 triệu không hiếm, đa dạng về phân khúc và thương hiệu. Dưới đây là tổng hợp một số mẫu xe được rao bán có giá dưới 100 triệu được đăng tải gần đây.
TOYOTA CAMRY – 79 TRIỆU ĐỒNG
Thông tin thêm về Toyota Camry đời 1994
Toyota Camry đời 1994 thuộc thế hệ thứ 3, còn được gọi là V30, là một trong những mẫu sedan cỡ trung phổ biến nhất tại Việt Nam vào thập niên 90. Tại Việt Nam, Toyota Camry V30 từng được coi là biểu tượng của thành công, bởi phần lớn xe được nhập khẩu từ Nhật Bản kèm mác giá cao.
– Mẫu xe: Toyota Camry
– Phân khúc: Sedan hạng D
– Đời xe: 1994
– Mô tả: Xe vừa đăng kiểm, vừa chăm sóc sơn, gầm bệ sạch sẽ, keo chỉ còn 90%, xe không đâm đụng hay bị ngập nước, máy móc còn êm, nội thất sạch sẽ, máy lạnh hoạt động tốt; xe nhập khẩu.
– Giá bán: 79 triệu đồng
———————————————-
DAEWOO MATIZ – 35 TRIỆU ĐỒNG
Thông tin thêm về Daewoo Matiz:
Daewoo Matiz do GM Daewoo sản xuất từ năm 1998. Với kiểu dáng nhỏ gọn, Daewoo Matiz phù hợp để đi lại trong phố. Xe có nhiều phiên bản, sử dụng động cơ xăng 0,8 hoặc 1,0 lít kèm hộp số sàn hoặc số tự động. Daewoo Matiz từng là một mẫu xe mơ ước của nhiều gia đình Việt vì có giá thành không quá cao, đi kèm đó là khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng thấp.
– Mẫu xe: Daewoo Matiz
– Phân khúc: Hatchback hạng A
– Đời xe: 2005
– Mô tả: Máy móc còn tốt, nội thất và khung gầm đẹp, lốp mới
– Giá bán: 35 triệu đồng
———————————————-
BYD F0 – 60 TRIỆU ĐỒNG
Thông tin thêm về BYD F0:
BYD F0 từng được đối tác của BYD nhập khẩu vào Việt Nam từ năm 2010. Mẫu xe này gây ấn tượng với mức giá thấp nhất Việt Nam khi đó – chỉ khoảng 200 triệu đồng. Với mức giá thấp, BYD F0 phân phối tại Việt Nam không phải hy sinh quá nhiều tính năng, vẫn có những trang bị cơ bản như phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD hay 2 túi khí hàng ghế trước. Tuy nhiên, xe được đánh giá là cách âm không tốt, côn số chưa mượt và máy yếu.
– Mẫu xe: BYD F0
– Phân khúc: Hatchback hạng A
– Đời xe: 2011
– Mô tả: Động cơ 1.0, xe mới bảo dưỡng, đã thay toàn bộ lốp, đăng kiểm đến năm 2025
– Giá bán: 60 triệu đồng
———————————————-
MAZDA 323 – 68 TRIỆU ĐỒNG
Thông tin thêm về Mazda 323:
Mazda 323 là mẫu xe tiền nhiệm của Mazda3 hiện tại. Mẫu xe được rao bán thuộc thế hệ cuối cùng trước khi được Mazda3 tiếp nối. Trên thế giới, Mazda 323 từng là mẫu xe rất được yêu thích với tổng doanh số hơn 10 triệu chiếc. Tại Việt Nam, Mazda 323 do Hòa Bình VMC lắp ráp và phân phối; mẫu xe này từng khuynh đảo thị trường trong giai đoạn từ năm 1995 đến năm 2002.
– Mẫu xe: Mazda 323
– Phân khúc: Sedan hạng C
– Đời xe: [Không cung cấp]
– Mô tả: Xe đứng tên tư nhân, bản đủ, trang bị gương và kính chỉnh điện; xe vừa được bảo dưỡng, vừa qua đăng kiểm; xe vừa thay bộ lốp mới; máy nổ êm, điều hòa mát, nội thất sạch; máy khô ráo, không rò rỉ dầu nhớt; gầm bệ không mọt; xe đã lắp màn hình Android, camera lùi, canera hành trình, loa trầm.
– Giá bán: 68 triệu đồng
———————————————-
FORD ESCAPE – 88 TRIỆU ĐỒNG
Thông tin thêm về Ford Escape:
Ford Escape là một mẫu xe gầm cao hạng C, tức cạnh tranh với những mẫu xe như Honda CR-V hay KIA Sportage. Tại Việt Nam, Ford Escape xuất hiện lần đầu từ năm 2001, và từng rất được ưa chuộng. Mẫu xe này thường được mô tả là nam tính, nồi đồng cối đá, hay đầm chắc. Tuy nhiên, Ford Escape phải rút khỏi thị trường Việt Nam vào năm 2013 do không được cải tiến thường xuyên, khiến thua thiệt so với đối thủ.
– Mẫu xe: Ford Escape
– Đời xe: 2001
– Mô tả: Xe số tự động, phiên bản đủ tính năng, chủ tư nhân đứng tên, trần xe nguyên tem; độ vành, độ thảm lót sàn loại nỉ, độ bọc vô lăng, độ nắp capo, độ màn hình Android, độ camera lùi, đăng kiểm dài; có phanh ABS, túi khí, chìa khóa thông minh, bệ tì tay, vô lăng 4 chấu; sơn còn bóng, nội thất đen đẹp; lốp còn mới, máy nổ êm; cam kết không đâm đụng, tai nạn hay ngập nước.
– Giá bán: 88 triệu đồng
Giá và tình trạng xe do người đăng tin cung cấp; thông tin mang tính tham khảo
Nguồn : Source link
