Hennessey xác nhận họ vốn có lịch ra mắt Venom F5 vào tháng này nhưng sẽ lùi về cuối tháng 12 do COVID-19. Thông tin trên được xác nhận bởi đích thân nhà sáng lập thương hiệu John Hennessey trong cuộc tọa đàm với Tim Bravo – giám đốc truyền thông của Bugatti.
Thực tế, nếu có thể, Hennessey muốn đi trước đón đầu đồng hương SSC Tuatara ngay từ tháng 8 (tại Pebble Beach Concours d’Elegance) nhưng sự kiện này lại bị hủy. Tiếp đến, toàn bộ các sự kiện tại Mỹ mà ban tổ chức tự tin thực hiện được sau đó cũng bị hủy bỏ nên Hennessey chỉ còn cách tự sắp xếp lễ ra mắt của riêng mình.
Cũng theo John Hennessey, chiếc xe thành phẩm đầu tiên đã vận hành được 100% và cũng đang hoàn thiện đến những chi tiết cuối cùng. Ngay khi xe hoàn thiện, Hennessey và các cộng sự sẽ bắt đầu thử nghiệm rộng rãi siêu xe này vào đầu năm sau. Số lượng Venom F5 dự kiến sản xuất rơi vào mức 24 chiếc trong đó 12 chiếc dành riêng cho khách Mỹ, số còn lại dành cho các đại gia toàn cầu nhanh tay nhất.
Khung gầm bên dưới siêu xe Mỹ là loại thuần sợi carbon siêu nhẹ (chỉ 86 kg) với độ cứng xoắn lên tới 52.000 Nm mỗi độ, vượt mặt cả khung gầm của Bugatti Chiron danh tiếng.
Động cơ được chọn cho quái thú Mỹ là loại V8 7.6L siêu nạp 1.817 mã lực tại 8.000 rpm và 1.617 Nm tại 5.500 rpm. Tốc độ tối đa xe được cho là vượt 500 km/h – cột mốc mà theo Guinness ghi nhận chính thức chưa có xe nào xô đổ (cả Bugatti Chiron Super Sport 300+ và SSC Tuatara đều không đạt chuẩn).
Tham khảo: Carscoops
Nguồn : Source link