Rẻ hơn hẳn Raptor nhưng offroad không kém, như bản Sport nhiều đồ xịn

Ford Ranger bổ sung biến thể Tremor

Thị trường xe bán tải sắp chào đón thêm một phiên bản off-road đầy tiềm năng, Ford Ranger Tremor 2025. Theo  trang ô tô hàng đầu của Úc, Drive, dẫn từ các tài liệu đăng ký có được, Ford đang trong quá trình hoàn thiện những thủ tục cuối cùng để giới thiệu Ranger Tremor với khách hàng. Dự kiến, mẫu xe này sẽ có thiết kế cabin kép, hệ dẫn động bốn bánh và được trang bị động cơ diesel tăng áp kép 2.0L.

Sự xuất hiện của Ford Ranger Tremor sẽ nâng tổng số biến thể của dòng xe Ranger tại Úc lên con số 9. Nếu tính cả các biến thể về trang bị, kiểu dáng thùng xe, động cơ, hộp số và hệ dẫn động, Ranger ở đây sẽ có tới 23 phiên bản khác nhau. Việc có nhiều phiên bản khác nhau phục vụ đa dạng mục đích được xem là một trong những yếu tố giúp Ford Ranger trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Úc năm 2023.

Mặc dù Ford Úc chưa công bố chi tiết về Ranger Tremor, giới chuyên môn dự đoán phiên bản dành cho thị trường này sẽ tương tự như phiên bản đã ra mắt tại New Zealand. Cụ thể, Ford Ranger Tremor sẽ được nâng cấp với nhiều trang bị off-road và gói trang trí thể thao tương tự biến thể Sport tầm trung. Tuy nhiên, mức giá của Tremor sẽ thấp hơn đáng kể so với phiên bản cao cấp nhất Raptor.

Điều thú vị là biến thể Tremor cũng đã được giới thiệu tại châu Âu và Anh. Tuy nhiên, tại những thị trường này, Tremor được phát triển dựa trên bản tiêu chuẩn, không phải dựa trên biến thể Sport cao cấp hơn như ở Úc và New Zealand.

Giá bán của Ford Ranger Tremor ở Úc hiện chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, nếu tham khảo mức giá tại New Zealand, Ranger Tremor có thể có giá khởi điểm khoảng 68.000 đô la Úc (1,15 tỷ đồng), cao hơn một chút so với mức giá 66.140 đô la Úc (1,12 tỷ đồng) của biến thể Sport.

Ford Ranger Tremor có gì?

Tham khảo thị trường New Zealand, Ford Ranger Tremor dựa trên Sport được trang bị bộ mâm hợp kim màu đen 17 inch, đi kèm lốp địa hình General Grabber AT3 265/70 R17. Hệ thống treo sử dụng giảm xóc Bilstein tương tự biến thể Wildtrak X đã ngừng sản xuất, giúp tăng khoảng sáng gầm xe thêm 24 mm và chiều rộng cơ sở thêm 30 mm.

Về thiết kế, Ford Ranger Tremor sở hữu lưới tản nhiệt màu đen dạng tổ ong với dải đèn LED định vị ban ngày, tấm bảo vệ gầm xe bằng thép, ốp bảo vệ động cơ, hộp số và bình xăng, hai móc kéo phía trước, bậc lên xuống bằng nhôm đúc. 

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị nhiều chi tiết màu xám Boulder Grey như ốp vòm bánh xe, cản trước/sau, ốp gương chiếu hậu và tay nắm cửa, cùng bộ tem Tremor trên thùng xe và logo Tremor trên cửa thùng sau.

Ngoài ra, Ranger Tremor còn sở hữu logo Ford hình oval màu đen, tùy chọn màu sơn Conquer Grey (trước đây chỉ dành riêng cho Raptor), hệ thống hỗ trợ rẽ trên đường mòn (Trail Turn Assist), kiểm soát hành trình trên đường mòn (Trail Control).

Bên trong khoang cabin, Ford Ranger Tremor được trang bị ghế bọc da vinyl màu đen chống thấm nước với đường chỉ khâu màu xám, logo Tremor màu cam trên ghế trước chỉnh điện 6 hướng, sàn xe bọc vinyl, các điểm nhấn màu xám và đen, cùng cụm công tắc phụ trên trần xe.

Ford Ranger Tremor sẽ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tương tự biến thể Wildtrak X và các phiên bản Ranger V6. Hệ thống này cho phép xe vận hành ở chế độ 4WD trên cả đường nhựa và đường địa hình với chế độ tự động 4A.

Tại New Zealand, Ford Ranger Tremor sử dụng động cơ tăng áp kép 2.0L tương tự Wildtrak X, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6. Trong khi đó, biến thể Sport tại Úc sử dụng động cơ có thông số kỹ thuật 207 mã lực/500 Nm, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Hiện tại, Ford Úc vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về kế hoạch ra mắt Ranger Tremor.