Ra mắt Lamborghini Countach 2022


Lần đầu tiên trong lịch sử siêu xe Lamborghini, công ty có tên tuổi từ Sant’Agata Bolognese đã hồi sinh một cái tên cũ thành một chiếc xe mới. Đó chính là Countach – chiếc xe kỳ lạ đã tạo ra phân khúc siêu xe – “sống lại” sau 30 năm.

Trong tên gọi của Lamborghini Countach LPI 800-4 2022, LPI là viết tắt của Longitudinale Posteriore Ibrido hoặc Longitudinal Posterior Hybrid; 800 là con số làm tròn công suất tối đa của động cơ, 4 là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Kích thước xe là 4.870 x 2.099 x 1.139 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 mm, khối lượng không tải 1.595 kg.

Bạn không thể có một chiếc Lamborghini Countach mà không có động cơ V12. Nhưng 30 năm sau, động cơ đã có sự thay đổi. Vẫn động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L quen thuộc tự cho ra công suất 769 mã lực, nhưng nay nó có sự trợ giúp từ động cơ điện 34 mã lực (25 kW) được cung cấp bởi công nghệ siêu tụ điện 48V của Lamborghini.

Khi hai động cơ kết hợp, Countach tạo ra 803 mã lực thông qua hộp số 7 cấp. Lamborghini cho biết nó chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây, lên 200 km/h trong 8,6 giây và nếu bạn không ngừng tăng tốc, sức cản của gió sẽ giới hạn vận tốc cao nhất ở mức 355 km/h. Nó dễ dàng trở thành Countach nhanh nhất từ ​​trước đến nay.

Nếu thấy điều này có vẻ rất quen thuộc, bạn không sai. Lamborghini Countach vay mượn hệ thống truyền động hybrid từ Sián FKP 37, mặc dù sức mạnh ở đây ít hơn một chút.

Đó không phải là điểm tương đồng duy nhất với Sián – siêu xe mui kiểu vỏ sò kết hợp với nắp bảo vệ động cơ đàn hồi, cụm đèn hậu 3 hình lục giác mỗi bên. Nội thất cũng đi theo kiểu Sián với bảng điều khiển trung tâm là “bê thẳng”, tất nhiên vẫn có những nét gần thương hiệu Countach hơn như nội thất bọc da màu đỏ và đen của Countach LP 400 S cá tính để tôn vinh mẫu siêu xe cổ điển trong khi ghế ngồi thì “vay mượn” Aventador.

Trong khi đó, các đặc điểm thiết kế bên ngoài cũng thể hiện sự tôn kính đối với Countach nguyên bản. Những đường nét gọn gàng hơn của Countach LP 400 đời đầu đóng vai trò là nguồn cảm hứng chính cho lần tái xuất này. Cửa dạng cắt kéo. Nắp ca-pô phẳng. Dù không có đèn pha kiểu thể thao cổ điển, các nhà thiết kế đã thêm phần lõm phía sau đèn pha mô phỏng các thấu kính cũ. Ở phía sau, bạn sẽ thấy đơn giản hơn với tấm chắn hình nêm ngược khiêm tốn bao quanh đèn hậu và ống xả tứ.

Nhưng phong cách Countach 2022 thì không hoàn toàn là LP 400 ban đầu. Hông xe có hai hốc gió lớn tương tự như Countach phiên bản kỷ niệm 25 năm được ra mắt năm 1988. Các lỗ thông hơi trông tương tự LP 500 S. Bộ la-zăng hợp kim 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau (bao bọc bởi lốp P Zero Corsa của Pirelli) áp dụng thiết kế kiểu điện thoại bàn quay số khác biệt lần đầu tiên xuất hiện trên LP 400 S. Mặt trước lấy nét của LP 5000 S Quattrovalvole, nhưng bạn sẽ không tìm thấy những tấm chắn bùn lớn hay cánh chữ V đã làm nên sự nổi tiếng của Countach.

Việc đưa Countach tái xuất gây ra sự khó hiểu. Đúng là chiếc Aventador được làm lại lấy cảm hứng từ Sián nhạt nhẽo đến mức đã nâng tầm Countach. Những chiếc xe “trở lại” này lại có nhiều nét quen thuộc trên các siêu xe hiện đại hơn là hoài cổ. Tuy nhiên, nó lại không đủ hiện đại như những chiếc hypercar đời mới.

Dường như sự xuất hiện trở lại của Lamborghini Countach thực sự chỉ mang ý nghĩa tôn kính đối với một biểu tượng ô tô lớn, và cũng có thể là lời gửi gắm cuối cùng cho kỷ nguyên động cơ V12 công suất cao của “Lambo”. Về mặt kỹ thuật, nó là một động cơ hybrid, nhưng với gần như sức mạnh của nó đến từ động cơ V12 với vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Có lẽ, động cơ V12 sẽ tồn tại cùng Lamborghini trong một thời gian ngắn nữa trước khi bước sang kỷ nguyên xe điện, nhưng gần như chắc chắn sẽ không còn “tiếng thét gầm gào” to như bây giờ nữa.

Lamborghini Countach mới có giá 2,6 triệu USD (tương đương 59,4 tỷ đồng) với chỉ 112 chiếc sẽ được xây dựng – một sự kính trọng Countach nguyên mẫu ban đầu vốn có tên LP 112. Mỗi chủ sở hữu có thể tùy chỉnh siêu xe của mình bằng cách chọn màu sơn ngoại thất độc quyền và 4 cấu hình nội thất cộng với màu sắc bổ sung cho thảm, trần và các đường chỉ khâu.

Tham khảo: Motor1



Nguồn : Source link