Theo báo giới Nhật Bản, mẫu xe ra mắt vào đầu tuần này sẽ là một bản nâng cấp của thế hệ hiện tại thay vì lên đời mới như Nissan Z vừa trình làng cách đây không lâu. Như vậy, đây là bản facelift… thứ 3 của Nissan R35 GT-R và có lẽ cũng như những lần trước xoay quanh chủ yếu là nâng cấp thiết kế trong lẫn ngoài, một số công nghệ mới được bổ sung cùng công suất được cải thiện nhẹ.
Nissan R35 GT-R chào sân vào năm 2007 và được nâng cấp nhẹ lần đầu tiên vào 2010. Tới 2012, xe được cải thiện đáng kể công suất cùng một số nâng cấp nhỏ về thiết kế. Lần facelift thứ 2 vào 2016 khoác lên lớp áo mới cho chiếc xe thể thao đồng thời cũng cải thiện nhẹ khả năng vận hành của động cơ.
Giờ, đã 5 năm trôi qua và ta có thể kỳ vọng một cải tiến mạnh tay hơn nữa từ Nissan cho GT-R. Hiện tại chiếc xe thể thao 14 tuổi sử dụng động cơ V6 3.8L tăng áp kép 565 mã lực, 633 Nm mô-men xoắn (thông số ban đầu khi xe ra mắt chỉ là 485 mã lực, 588 Nm) và ta có thể kỳ vọng thông số đầu tiên tăng sát ngưỡng 600 “ngựa” khi nâng cấp.
Để chạm ngưỡng trên, một số nguồn tin Nhật Bản khẳng định Nissan GT-R mới sẽ sử dụng công nghệ hybrid. Một số khác thì khẳng định hệ thống truyền động khủng trên bản GT-R50 sẽ trở lại cho công suất 710 mã lực, mô-men xoắn 780 Nm nhưng khả năng này không cao khi động cơ trên vốn giới hạn cho phiên bản 50 xe có giá 1,1 triệu USD/xe nói trên.
Về phần thế hệ mới, các nguồn tin Nhật Bản khẳng định xe vẫn sử dụng khung gầm cũ (chỉ cải tiến thiết kế và công nghệ giống cách Nissan Z làm) với thời điểm ra mắt chưa rõ.
Tham khảo: Motor1
Nguồn : Source link