Ngày 25-3, Haval Jolion HEV đã được giới thiệu tại triển lãm Bangkok International Motor Show 2024 (BIMS 2024).
Đại diện Haval Việt Nam xác nhận trong tháng 4 tới đây, 2 bản Jolion Ultra và Pro sẽ được giới thiệu với mức giá từ dưới 700 triệu đồng.
Hiện tại, ở Thái Lan, Haval Jolion chỉ còn hai bản là Sport (tiêu chuẩn) và Ultra. Tất cả đều sử dụng động cơ hybrid với giá bán 799.000 – 999.000 baht, tương đương 543 triệu đến 680 triệu đồng. Khách mua tại BIMS sẽ chỉ phải trả mức giá tương ứng là 769.000 – 924.000 baht (523 triệu đến 628 triệu đồng).
Tại BIMS 2024, Great Wall Motor (GWM) mang đến hai phiên bản Haval Jolion HEV là Ultra và Sport. Trong đó, bản Ultra gây chú ý hơn cả do dự kiến đến Việt Nam sau khi triển lãm kết thúc. Chúng tôi đã có mặt tại Thái Lan để trải nghiệm nhanh mẫu xe “rộng cửa” về nước này.
Haval Jolion Ultra sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.472 x 1.841 x 1.626 (mm) và chiều dài cơ sở 2.700mm. Bản Pro sẽ có kích thước tương đương trong khi bản Sport rộng hơn một chút với số đo 1.874 mm. Thông số này lỡ cỡ giữa nhóm SUV/CUV hạng B+ và C. Cụ thể, chiều dài cơ sở của Jolion ngang Mazda CX-5 và Honda CR-V, nhưng chiều dài tổng thể chỉ ngang Toyota Corolla Cross. Khoảng sáng gầm 168 mm. Bản Ultra mâm 18 inch hai tông màu, bản Sport mâm 18 inch một màu đen, trong khi bản Pro 17 inch.
Haval Jolion sẽ nằm dưới phân khúc H6 khi về Việt Nam. Về ngoại thất, Jolion và H6 đều sở hữu thiết kế tổng thể tròn trịa, lưới tản nhiệt dạng “sao rơi”. Còn lại, Jolion có nhiều điểm khác hẳn “đàn anh” H6. Cụm đèn trước lớn được thiết kế dạng chữ T cách điệu. Đèn pha LED thông minh bật tắt tự động. Đèn hậu LED cũng thiết kế dạng chữ T, phong cách tương tự một số xe Kia đời mới gần đây. Bản Ultra có thêm đèn chào mừng.
Nội thất Jolion có nhiều điểm tương đồng H6, nhiều trang bị hiện đại để cạnh tranh với Toyota Corolla Cross. Thiết kế cabin tối giản đi theo xu hướng chung. Bảng đồng hồ sau vô lăng bọc da là màn hình điện tử kích thước 7 inch. Màn hình trung tâm 10,3 inch (10,25 inch trên Sport) có kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Điều hòa 2 vùng độc lập có cửa gió sau. Hệ thống âm thanh 6 loa. Cần số dạng núm xoay. Phanh đỗ điện tử có tự động giữ phanh.
Một số tính năng, trang bị không có trên bản Sport nhưng có trên Ultra có thể kể đến đèn chào mừng, cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu chống chói, tính năng làm mát ghế lái, HUD, sạc điện thoại không dây, hệ thống định vị, lọc không khí PM2.5, ra lệnh bằng giọng nói, kết nối Wifi và cập nhật phần mềm qua Wifi (OTA).
So với Sport, chủ sở hữu Jolion bản Ultra còn có thể giám sát (cửa, cửa sổ trời, bình xăng, điều hòa, nhiệt độ, áp suất lốp, chống trộm…) và điều khiển (khóa cửa, đóng cửa sổ, bật tắt điều hòa…) qua ứng dụng.
Haval Jolion Ultra bán tại Thái Lan có nhiều tính năng an toàn ADAS tiên tiến, như hệ thống liên lạc khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chống buồn ngủ, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ đổ đèo, phanh tự động khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử đi kèm Auto Hold, và 6 túi khí. Đáng ngạc nhiên, bản Ultra lại không có camera hiển thị hình ảnh khi lùi xe, nhưng tính năng này lại xuất hiện ở bản Sport bên dưới.
Tất cả các phiên bản Haval Jolion đều trang bị động cơ hybrid, kết hợp máy xăng 1.5L với mô tơ điện cho tổng công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm. Hộp số chuyên dụng cho hybrid DHT, dẫn động cầu trước, đi cùng 4 chế độ lái: Tiết kiệm, Thông thường, Thể thao và Tuyết.
Một số đại lý ở Việt Nam hiện đã chào đặt cọc Haval Jolion với giá dự kiến từ dưới 700 triệu đồng. Khả năng cao đây là giá của bản Pro. Trước khi bị ngừng phân phối, bản này nằm ngay bên dưới Ultra, giá bán 939.000 baht (638 triệu đồng). Như vậy, mức chênh giữa hai bản Ultra và Pro vào khoảng 60.000 baht, hay 41 triệu đồng. Nếu khoảng cách giá này được giữ nguyên, bản Ultra khi đến Việt Nam có thể cao hơn 700 triệu.
Ảnh: QUỐC MINH
Nguồn : Source link