Dáng hot có 3-Series, động cơ điện ‘theo trend’ có i4, tín đồ hiệu suất sẽ thất vọng khi mất lựa chọn M4

Giai đoạn 2 năm tới đây sẽ là quãng thời gian cực kỳ bận rộn của BMW. Trong khung thời gian này, hãng phải hoàn thiện và ra mắt các mẫu xe điện chạy khung gầm Neue Klasse mới của mình như i3 hay iX3. 

Thêm vào đó, đội hình xe chạy động cơ cũng cần hàng loạt đổi mới với các dòng tên cần facelift/lên đời bao gồm X3, 1-Series, 2-Series, M4, M5 (2024), 3-Series, X5, X6 và X7 (tới 2027).

Trong danh sách trên, sự vắng mặt của BMW 4-Series có thể quan sát rõ. Thế hệ hiện tại xe ra mắt vào 2021 nên đáng lẽ vào 2026/2027 phải chào sân thế hệ mới.

Theo một tờ báo thân BMW là BMW Blog, nguồn tin nội bộ từ BMW cho thấy hãng không có kế hoạch phát triển tiếp 4-Series. Từ trước tới nay đây đã luôn là dòng xe kén khách khi lo liệu mảng coupe/mui trần thay cho 3-Series (nguyên bản 4-Series là tách 2 bản 3-Series trên ra).

Doanh số của BMW 4-Series có thể nói là chấp nhận được. Lấy ví dụ, tại Mỹ xe bán ra hơn 50.000 chiếc trong 2023, tăng 37,4% so với 2022. Thậm chí con số trên còn cao hơn cả 3-Series tại cùng khu vực (33.997 xe).

Tuy nhiên, phần lớn doanh số 4-Series lại tới từ bản Gran Coupe 4 cửa. Trên thế hệ kế tiếp của 3-Series, thiết kế xe sẽ đổi sang giao diện giống sedan lai coupe 4 cửa hơn bao giờ hết, qua đó gián tiếp làm phiên bản 4-Series Gran Coupe hiện giờ thừa thãi.

Thêm vào đó, BMW đã có i4 (ra mắt vào 2021) gánh vị trí 4-Series ở phân khúc xe điện. Cả 2 yếu tố này tổng hợp có thể là nguyên nhân khiến BMW không có lịch phát triển 4-Series tiếp sau khi thế hệ hiện tại kết thúc.

Sự biến mất của 4-Series gần như chắc chắn cũng dẫn tới sự biến mất của dòng xe hiệu suất cao đi kèm là M4. Đây sẽ là tin buồn cho các tín đồ fan hiệu suất cao của thương hiệu Đức khi giới hạn lựa chọn của họ về M3 hay M5 vốn mang thiết kế sedan thay vì coupe phong cách hơn.