Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 đang diễn ra tại Trung Quốc, thương hiệu xe sang Nhật Bản đã chính thức công bố thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới của sedan chủ lực Lexus ES. Lần đầu tiên trong lịch sử Lexus ES có phiên bản thuần điện bán song song với bản hybrid quen thuộc trước đây.
Về mặt kỹ thuật, Lexus ES 2026 tiếp tục giữ lại mối quan hệ mật thiết với Toyota Camry khi cả 2 dùng chung khung gầm GA-K. Tuy nhiên, thương hiệu Nhật cho biết đã cải tiến nền tảng này để phù hợp hơn với cấu hình thuần điện. Pin điện cỡ lớn của bản này được đặt dưới gầm. Các nâng cấp khác được thực hiện xoay quanh mảng truyền động bao gồm gia cố gầm để tăng độ cứng vững, tối ưu hệ thống treo và bổ sung công nghệ đánh lái trục sau.
Lexus ES đời mới ra mắt tại Thượng Hải với thiết kế mới sắc sảo hơn. Ảnh: Lexus
Lexus ES 2026 là mẫu sedan đầu tiên của thương hiệu có phiên bản thuần điện với 2 cấu hình ES350e và ES500e.
Đồng thời, hãng cũng một lần nữa nhắc lại việc ES vẫn là dòng sản phẩm cốt lõi chủ lực của đội hình toàn cầu. Dòng sedan lớn hơn là LS hiện có tương lai chưa được đảm bảo trong khi GS nhỏ hơn đã bị khai tử từ 2020. Một cái tên khác là Lexus IS dẫn động cầu sau hiện chỉ còn có mặt ở một số khu vực nhất định.
Trừ trần xe, phần lớn các đường nét bên ngoài của Lexus ES mới đều là các đường thẳng sắc lẹm. Ảnh: Lexus
Về thiết kế, Lexus ES 2026 lấy nền tảng từ concept LF-ZC ra mắt từ 2023 với phong cách sắc sảo, dữ dằn làm điểm nhấn. Đầu xe có cản trước khép kín trên bản thuần điện, bản hybrid có tản nhiệt hình con vụ đặc trưng của Lexus nhưng nhỏ hơn thường thấy. Đèn pha trước và đèn hậu phía sau đều có đèn hình chữ L đi kèm. Hông xe xuất hiện tay nắm cửa dạng ẩn mới.
Về kích thước, so với thế hệ cũ, Lexus ES 2026 dài hơn tới 165 mm, đưa tổng chiều dài xe lên tới 5.140 mm – gần bằng S-Class trên một phân khúc. Chiều dài trục cơ sở tăng 80 mm, qua đó đảm bảo không gian cabin rộng rãi hơn. Chiều rộng và cao của xe cũng tăng lần lượt 55 và 110-115 mm tùy phiên bản.
Kích thước ES mới được tăng mạnh càng làm tin đồn xoay quanh việc LS bị khai tử trở nên rõ ràng. Ảnh: Lexus
Nội thất Lexus ES 2026 bỏ đi khá nhiều yếu tố điều khiển vật lý. Táp lô xe chủ yếu xoay quanh màn cảm ứng trung tâm cỡ lớn đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Khu vực trước mặt ghế bên phía trước có thể có màn giải trí phụ.
Hệ thống nút bấm cảm ứng điều khiển nằm dưới màn hình và trên khe gió điều hòa. Những nút bấm này sẽ sáng lên khi được kích hoạt. Đèn nền nội thất trên xe có thể tương tác với nhạc mà người dùng đang chơi. Khu vực này cũng có máy phun nước hoa với 5 mùi hương độc quyền, trong đó có mùi… tre đậm chất châu Á.
Giao diện khoang lái tối giản trên Lexus ES 2026. Ảnh: Lexus
Một số yếu tố đáng chú ý khác trong cabin có thể kể tới bàn sạc điện thoại không dây kép nằm tại cụm điều khiển trung tâm, cửa sổ trời toàn cảnh hay nền tảng phần mềm Arene mới của Toyota/Lexus sẽ được hãng đưa vào sử dụng trên xe thành phẩm ngay từ bây giờ.
Người ngồi sau trên Lexus ES 2026 giờ có khả năng được mát xa đùi nhờ ghế cao cấp mới đặt tại đây. Ghế này cũng có khả năng ngả về sau và khi kết hợp với ghế trước gập vuông góc mang lại không gian rộng rãi hơn rất nhiều cho hành khách.
Người dùng có thể tùy biến thêm màn giải trí phụ nằm chung một khung kính với màn trung tâm kéo dài sang tận ghế bên. Ảnh: Lexus
Ở mảng truyền động, Lexus ES 2026 sở hữu 2 cấu hình hybrid và thuần điện. Bản thuần điện của xe sử dụng dẫn động 2 cầu “Direct4” nhờ 2 mô-tơ đặt tại 2 trục. Xe có khả năng đánh lái cả 4 bánh cùng khả năng phân bổ lực truyền động trước sau 100:0 hoặc 0:100. Tuy nhiên, thông số bản này chưa rõ.
Trong khi đó, các cấu hình hybrid quen thuộc như ES350h (động cơ 2.5L 4 xy-lanh xăng 244 mã lực) hay ES300h (2.0L 194 hoặc 198 mã lực) đều được giữ lại từ bản cũ. Đi kèm các cấu hình này là hộp số e-CVT vô cấp tự động.
Ở mảng an toàn, Lexus hứa hẹn ES 2026 sẽ sử dụng hệ thống ADAS đời mới với thông tin chi tiết công bố sau. Xe sẽ có mặt tại các thị trường quốc tế từ cuối năm nay với biểu giá công bố sát ngày mở bán.
Một số hình ảnh khác của Lexus ES 2026:
Nguồn : Source link