900 chiếc tới Mỹ, 900 chiếc khác đi Canada, 700 chiếc sẽ tới châu Âu, đều đi gần 500 km/sạc

VinFast sẽ xuất khẩu 900 xe VF 8 tới Mỹ và 900 xe VF 8 tới Canada vào ngày 4/4, bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu, nói với Bloomberg. 

Tất cả số xe trên đều thuộc phiên bản tiêu chuẩn. Còn trước đó, hãng xe Việt đã xuất khẩu 999 xe VF 8 phiên bản City Edition – có tầm vận hành ngắn hơn so với phiên bản tiêu chuẩn – tới California (Mỹ) vào cuối năm ngoái. Bà cho biết thêm, VinFast cũng đã có kế hoạch xuất khẩu 700 xe VF 8 phiên bản tiêu chuẩn tới châu Âu vào giữa tháng 6.

VinFast dự kiến bắt đầu giao xe VF 8 phiên bản tiêu chuẩn tới khách hàng Mỹ từ đầu tháng 5 và khách hàng Canada từ đầu tháng 6. VinFast VF 8 phiên bản tiêu chuẩn có tầm vận hành tối đa 293 dặm, tương đương 473 km, theo tiêu chuẩn WLTP. Trong khi đó, phiên bản City Edition chỉ có tầm vận hành 333 km.

“Chúng tôi đang nỗ lực để mang tới thị trường Mỹ mẫu VF 8 phiên bản tiêu chuẩn và đảm bảo sẽ có đầy đủ các giấy chứng nhận theo quy định trước khi bàn giao xe tới tay khách hàng”, bà Lê Thị Thu Thủy nói.

Lô xe VinFast VF 8 thứ hai tới Mỹ và đầu tiên tới Canada trong bối cảnh hãng ô tô non trẻ đến từ Việt Nam đang nỗ lực tìm chỗ đứng ở các thị trường nước ngoài. Theo số liệu của VinFast, đã có 45 xe VF 8 City Edition đến tay khách hàng Mỹ vào đầu tháng 3. Xe có giá bán khởi điểm 49.000 USD tại Mỹ và khởi điểm 57.500 CAD tại Canada.

Dù lô hàng lần này bao gồm 1.800 xe, nhưng vẫn chỉ là một phần rất nhỏ trong số khoảng 65.000 đơn đặt hàng hai mẫu xe điện VF 8 và VF 9 trên toàn cầu. Sau VF 8, VinFast VF 9 cũng sẽ sớm được bàn giao cho khách hàng. Và tiếp đến là VF 5, VF 6, VF 7.

VF 8 và VF 9 là hai mẫu ô tô điện VinFast đầu tiên được bán trên toàn cầu, trước mắt là giao tại Mỹ, Canada rồi đến các quốc gia châu Âu. Trong đó, VF 8 thuộc phân khúc SUV cỡ D, còn VF 9 là SUV cỡ E, tức là có thể so sánh phân khúc tương ứng với Mercedes-Benz GLC và GLE.