Giai đoạn cuối năm 2021, nhiều hãng xe tung ra các dòng sản phẩm chủ lực nhằm tận dụng sức mua sắm dịp Tết. Riêng nhóm sedan, các hãng cũng đua tranh quyết liệt với các phiên bản nâng cấp, thế hệ mới của dòng xe từ phổ thông đến hạng sang.
Toyota Camry nâng cấp
Cách đây một tuần, Toyota Việt Nam ra mắt Camry đời 2022 với nhiều sự thay đổi. Dù chỉ là bản facelift, Camry 2022 vẫn được nâng cấp động cơ, hộp số mới và bổ sung 2 biến thể mới. Mẫu sedan của Toyota có 4 biến thể, với giá từ 1,05 tỷ đồng đến 1,441 tỷ đồng.
Các biến thể 2.0G và 2.0Q dùng động cơ 2.0L mã M20A-FKS mới, cho ra công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT. Ở đời cũ, bản 2.0G chỉ được trang bị hộp số tự động 6 cấp.
Trong khi đó, biến thể 2.5Q dùng động cơ 2.5L mới, mã A25A-FKS, cho công suất 202 mã lực, hộp số nâng cấp lên loại tự động 8 cấp. Ở đời trước, Camry 2.5Q chỉ có sức mạnh 181 mã lực. Camry 2.5HV bản cao cấp nhất sử dụng động cơ xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 176 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm, hộp số tự động vô cấp CVT.
Về trang bị, Camry 2022 có khá nhiều nâng cấp, kể cả bản tiêu chuẩn 2.0G. Camry bản thấp nhất vẫn có kiểm soát hành trình Cruise Control, màn hình giải trí 7 inch tích hợp Apple CarPlay. Tuy nhiên, biến thể này bị cắt đi cổng kết nối AUX và bộ mâm 16 inch nhỏ hơn loại 17 inch của đời cũ.
Từ biến thể 2.0Q trở lên, Camry được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 2.0, gồm 7 túi khí, đèn pha tự động chỉnh độ cao, tự động phanh phía trước, cảnh báo chệch làn đường, tự động giữ làn đường, cảnh báo tài xế mất tập trung, ga tự động thông minh. Đây chính là những điểm nhấn đáng chú ý của Camry 2022.
Honda Accord thêm trang bị
Chỉ vài ngày sau khi Camry facelift ra mắt, Honda cũng đáp trả bằng phiên bản Accord 2022. Honda Accord 2022 chưa phải là bản nâng cấp giữa vòng đời, chỉ được bổ sung gói trang bị an toàn Honda Sensing. Gói Sensing trên Accord có tổng cộng 5 tính năng, bao gồm hỗ trợ phanh tự động, ga tự động thích ứng khoảng cách, hỗ trợ giữ làn đường và đèn pha thích ứng.
Ngoài gói Sensing, Accord đời mới không có sự nâng cấp nào khác. Thiết kế của xe vẫn giữ nguyên từ đời trước, đi kèm hệ thống đèn chiếu sáng LED, đèn hậu LED dạng boomerang đặc trưng cùng bộ mâm 18 inch với 5 chấu đơn cỡ lớn.
Nội thất Accord 2022 gồm màn hình điện tử hoàn toàn, màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Một số trang bị đáng chú ý khác còn có hệ thống khởi động xe từ xa, phanh đỗ điện tử và cửa sổ trời. Nếu so sánh với Camry vừa ra mắt thì Accord có phần yếu thế hơn về trang bị tiện nghi.
Cung cấp sức mạnh cho Accord là động cơ 1.5L tăng áp sản sinh công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm, kết hợp số vô cấp CVT. Về công nghệ an toàn, Accord còn có tính năng hỗ trợ quan sát điểm mù là Lanewatch, cùng một số hệ thống an toàn cơ bản như hỗ trợ phanh, cảm biến va chạm sau và góc trước, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi và 6 túi khí.
Honda Accord 2022 có giá niêm yết tại Việt Nam là 1,319 tỷ đồng, ngang ngửa với Toyota Camry 2.5Q. Tuy nhiên, Accord yếu thế hơn đối thủ nếu so về trang bị, công nghệ.
Volvo S90 thêm biến thể Inscription
Giữa tháng 12, Volvo giới thiệu loạt 6 xe mới tại Việt Nam, trong đó có S90 Inscription. Mẫu xe này có giá 2,2 tỷ đồng, cạnh tranh với Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series, Audi A6 hay Lexus ES. S90 Inscription vẫn mang “hơi thở” của hãng xe Thụy Điển với cụm lưới tản nhiệt mạ chrome cỡ lớn ở phía trước, hệ thống chiếu sáng full-LED, có khả năng thích ứng, mâm xe mới dùng 2 tone màu 19 inch.
Ở bên trong, Volvo S90 Inscription 2022 có dàn âm thanh 19 loa Bowers & Wilkins, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 9 inch đặt dọc, tích hợp Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa không khí 4 vùng, hàng ghế trước nhớ vị trí cùng nội thất bọc da Nappa.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ giảm tiếng ồn chủ động, hệ thống kiểm soát chất lượng không khí cho phép lọc bụi bẩn khỏi cabin chỉ trong vài phút, sạc điện thoại không dây cùng 2 cổng sạc USB-C cho hàng ghế sau. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất trên Volvo S90 Inscription là chiều dài tổng thể tăng thêm 120mm, bổ sung thêm đáng kể không gian cho hàng ghế sau.
Volvo nâng cấp cho S90 Inscription từ động cơ T6 lên B6. Cụ thể, biến thể này được trang bị động cơ Mild Hybrid và động cơ xăng 2.0L cho công suất 320 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Sức mạnh trên kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới
Những ngày cuối tháng 11, thế hệ mới của Mercedes-Benz S-Class được ra mắt tại Việt Nam với 2 biến thể S 450 và S 450 Luxury, giá lần lượt là 5,199 tỷ và 5,749 tỷ đồng. S-Class thế hệ mới được nhập khẩu nguyên chiếc, khác với đời trước là xe lắp ráp trong nước.
S-Class thế hệ mới mang ngôn ngữ thiết kế mới của hãng xe Đức, đã xuất hiện trên C-Class và E-Class. Khác biệt trên S-Class đến từ trang bị. Mẫu xe này có tay nắm cửa dạng ẩn, cửa hít hay cốp mở tự động kèm đá cốp. Mẫu xe này tại Việt Nam được trang bị hệ thống đèn Multibeam LED chứ chưa phải Digital Light cao cấp nhất tại thị trường quốc tế.
Nội thất của S-Class mới gồm vô-lăng kiểu mới sang và hiện đại hơn, được bọc da Nappa, phía sau là màn hình điện tử, màn hình giải trí 12,8 inch đặt dọc, dùng hệ thống thông tin giải trí MBUX mới nhất, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và ra lệnh giọng nói.
Cả 2 biến thể này đều dùng động cơ tăng áp I6 dung tích 3.0L có công nghệ EQ Boost, công suất 367 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động cầu sau. S 450 Luxury có thêm hệ thống đánh lái bánh sau, giúp chiếc sedan cỡ lớn giảm đáng kể bán kính quay vòng.
Công nghệ an toàn trên S-Class 2021 cũng đắt giá hơn với gói Driving Assistance Package, gồm hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, hỗ trợ giữ làn đường chủ động, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo tiền va chạm, phanh thích ứng…
Nguồn : Source link