So sánh này sẽ giúp bạn tìm được xe phù hợp nhất

Phân khúc SUV hạng B ngày càng trở nên sôi động khi không chỉ có sự góp mặt của những sản phẩm mới mà còn ở mức giá khởi điểm đẩy xuống dưới 600 triệu đồng. Dưới đây là bảng so sánh phiên bản tiêu chuẩn của “tân binh” Xforce với 3 mẫu xe hiện giữ 3 vị trí cao nhất trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc tháng Tết vừa qua là Seltos, Creta và HR-V.

Giá bán

Trong khi 3 bản tiêu chuẩn của Xforce, Seltos và Creta có chung mức giá khởi điểm chưa đến 600 triệu thì giá HR-V bản thấp nhất lên tới xấp xỉ 700 triệu đồng. Mức chênh giá giữa HR-V so với 3 mẫu xe còn lại lên tới 100 triệu đồng. Chi phí lăn bánh của HR-V còn cao hơn nữa khi áp mức giá tính trước bạ cao hơn đối thủ.

Kích thước

Có thể dễ dàng nhận thấy Xforce là mẫu xe có cả kích thước tổng thể, trục cơ sở và khoảng sáng gầm lớn nhất. Nhờ đó, chiếc SUV hạng B của Mitsubishi không chỉ có một vẻ ngoài to lớn hơn, hầm hố hơn, mà còn có khả năng mang đến không gian bên trong rộng rãi hơn cùng khả năng vượt địa hình tốt hơn các đối thủ.

Trang bị ngoại thất

Với giá bán cao nhất, dễ hiểu khi HR-V bản G có trang bị ngoại thất vượt trội hơn so với 3 mẫu xe còn lại. Mẫu xe được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn kèm tính năng tự động bật/tắt đèn khi trời tối. Seltos và Creta bản tiêu chuẩn có tính năng tự động bật/tắt nhưng đèn chỉ sử dụng loại halogen. Xforce sử dụng loại LED dạng thấu kính cho khả năng chiếu sáng tốt nhưng phải bật/tắt thủ công.

Tiện nghi nội thất

Mặc dù là xe có giá đắt đỏ nhất, trang bị nội thất của HR-V lại chưa phải cao cấp nhất. Về mặt tiện nghi, Creta bản tiêu chuẩn nổi trội hơn 3 mẫu xe còn lại nhờ ghế da, màn hình trung tâm lớn, âm thanh 6 loa, đề nổ từ xa cùng hệ thống phanh điện tử. Về mặt thiết kế khu vực điều khiển, cả Xforce và HR-V đều cho thấy nét hiện đại hơn 2 mẫu xe còn lại khi tích hợp màn hình điện tử cho hệ thống điều khiển điều hòa.

Khả năng vận hành

Cùng sử dụng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên nhưng HR-V có công suất đầu ra cao nhất, tiếp đến là Creta, Seltos và cuối cùng là Xforce. Cả 4 mẫu xe đều dùng số vô cấp (CVT). Trong khi đó, Xforce tốt hơn về mặt hỗ trợ vận hành với tính năng kiểm soát vào cua chủ động duy nhất phân khúc, đồng thời hiển thị được góc nghiêng, hướng, lực phanh, lực G, góc đánh vô-lăng như trên xe địa hình hạng sang.

Công nghệ an toàn

Mức chênh giá 100 triệu đồng so với các đối thủ của HR-V dường như tập trung chủ yếu vào công nghệ an toàn. Mẫu SUV hạng B của Honda vượt trội hơn các xe cùng phân khúc khi được tiêu chuẩn hóa những tính năng ADAS như ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động hay đèn pha thông minh. HR-V và Xforce đều được trang bị 4 túi khí – điều ít thấy trên bản tiêu chuẩn của những mẫu xe phổ thông.