‘Vào cua rất chắc, tăng tốc gần như không có độ trễ’

Sau Toyota Yaris Cross, một mẫu SUV/crossover hạng B hoàn toàn mới khác sẽ về Việt Nam là Mitsubishi Xforce. Theo dự kiến, Xforce sẽ được cho ra mắt tại Việt Nam vào tháng 12 năm nay và lịch mở bán sẽ từ đầu năm 2024. Trước đó, cách đây 1 tháng, mẫu xe này đã được giới thiệu tại Indonesia.

Sau sự kiện ra mắt xe tại Indonesia, nhiều phóng viên đã được lái thử xe nhưng cấu hình xe khi đó chỉ có tay lái nghịch. Đến thời điểm gần đây, một số nhân viên phụ trách bán hàng của Mitsubishi mới được sang Indonesia để lái thử cấu hình tay lái thuận sẽ giống với xe sắp bán tại Việt Nam. Họ chính là những người Việt Nam đầu tiên cầm lái Xforce tay lái thuận.

Trong những đoạn clip được chia sẻ lại trên mạng xã hội, có thể thấy nhiều đánh giá tích cực về khả năng vận hành của Xforce trong những bài thử tăng tốc và đánh lái. Ở clip này, chiếc Xforce được đẩy lên vận tốc lên tới trên 130 km/h trên đường thẳng, sau đó ôm cua và đánh lái slalom.

“Tăng tốc rất mượt và hầu như không có độ trễ ga. Vào cua rất chắc chắn”, một trong những người trải nghiệm sớm Xforce tay lái thuận nhận xét trong clip. Đó cũng là nhận định chung của một số người lái thử khác.

Chiếc Xforce được trang bị động cơ 1.5L MIVEC, 4 xy-lanh, cho công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Công nghệ AYC giúp xe vào cua chắc chắn hơn nhờ việc tự động điều chỉnh thiếu lái, thừa lái. Màn hình của xe có hiển thị nhiều thông số như hướng xoay vô-lăng, lực phanh, áp suất lốp, lực G… để người lái chủ động kiểm soát chiếc xe.

Cấu hình Mitsubishi Xforce tay lái thuận này có khả năng chính là xe sắp về Việt Nam trong thời gian tới. So với bản bán tại Indonesia, bản dành cho thị trường Việt Nam sẽ được hãng xe Nhật ưu ái hơn với gói an toàn gồm những tính năng hỗ trợ lái tiên tiến, nhiều khả năng là hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, ga tự động thích ứng hay đèn pha thông minh… Qua đó, Xforce có thể dễ dàng cạnh tranh với những mẫu xe cũng “ngập” công nghệ khác như Yaris Cross hay Creta.

Bên cạnh đó, Xforce còn có thế mạnh về khả năng vận hành với khoảng sáng gầm lên tới 222 mm tương đương nhiều mẫu SUV cỡ lớn hơn. Màn hình 12,3 inch cảm ứng lớn trong xe hiển thị góc nghiêng, toạ độ như xe off-road chuyên nghiệp. Xe có tới 4 chế độ lái hỗ trợ địa hình được thiết lập riêng cho đường bình thường, đường trơn, đường sỏi đá, đường bùn lầy.

Giá tạm tính của Mitsubishi Xforce khoảng 700 triệu đồng, ngang mặt bằng chung các xe trong phân khúc. Mặc dù chưa chính thức bán tại Việt Nam, Xforce đã có luôn chương trình khuyến mãi cho những ai đặt xe trước từ ngày 1/9 đến ngày 30/11 năm nay với quà tặng là miễn phí 2 năm bảo dưỡng hoặc 40.000 km tuỳ điều kiện đến trước, cùng 1.000 điểm tích luỹ trên ứng dụng Mitsubishi Connect+.

Có lẽ cũng bởi trang bị cùng giá bán như vậy nên hãng xe Nhật đang đặt kỳ vọng lớn vào tiềm năng của Xforce tại Việt Nam sẽ vươn tới doanh số như Xpander – mẫu xe luôn bán chạy nhất phân khúc và nhiều lần dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số toàn thị trường qua các tháng. Xforce chính là một mẫu xe chủ lực mới của Mitsubishi trong thời gian tới.