Ghế ngả như giường nằm, quá nhiều option với mức giá 999 triệu đồng
admin
Thiết kế ngoại thất của Hyundai Custin có một số nét tương đồng với sản phẩm Hyundai khác như lưới tản nhiệt cỡ lớn, choán gần hết phần đầu xe. Xe sử dụng đèn pha LED dạng chóa. Đèn ban ngày được tích hợp vào lưới tản nhiệt và tạo cảm giác “ẩn” khi không sáng. Dải LED phía sau được nối liền hai bên. Cụm đèn báo rẽ cả trước và sau đều được đặt thấp. Cách bố trí này gây ra nhiều tranh cãi về tính tiện dụng khi tham gia giao thông
Bộ mâm trên phiên bản cao cấp nhất là loại đa chấu, 18 inch hoàn thiện hai tông màu. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng mâm 17 inch. Thiết kế gương xe của Custin được thiết kế góc cạnh, tích hợp đèn báo rẽ, camera 360 độ và cảnh báo điểm mù
Vô lăng của Hyundai Custin giống với mẫu Creta. Tích hợp đủ các phím bấm media, đàm thoại rảnh tay, tính năng an toàn chủ động và lẫy chuyển số. Chi tiết này được bọc da cầm khá mượt, độ dày vừa phải nên cầm nắm “đã” tay khi lái
Cụm đồng hồ tốc độ dạng bán điện tử, với màn hình 4,2 inch đặt giữa. Ban đầu chi tiết này cho cảm giác hơi nhỏ, không hào nhoáng như loại 12,3 inch trên Kia Carnival. Nhưng sử dụng thực tế thấy đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng, thông tin hiển thị rõ ràng và đầy đủ bao gồm cả cảm biến áp suất lốp. Xe có 4 chế độ lái và sẽ thay đổi màu sắc tùy vào từng chế độ
Bệ trung tâm là nơi đặt đế sạc không dây, phanh tay điện tử + giữ phanh tự động, núm chuyển chế độ lái và cần số dạng nút bấm
Hãng xe Hàn Quốc cài mặc định 2 chế độ ngả gồm “Chế độ nghỉ” và “Chế độ ngủ” (ngả sâu hơn). Người dùng chỉ cần 1 chạm vào nút bấm ở bệ tỳ tay mỗi ghế hoặc người lái thao tác qua màn hình trung tâm, hai ghế này sẽ tự động thiết lập độ ngả theo nhu cầu nghỉ ngơi
Ngoài ra, tiện ích hàng hai còn có cổng sạc USB, sạc không dây và một bàn ăn nhỏ
Một số hình ảnh khác của Hyundai Custin tại Việt Nam: