Dễ hiểu tại sao là vua phân khúc bán tải

Với phiên bản mới, Ford Ranger dù chỉ thay đổi chút ít ở thiết kế nhưng lại bổ sung nhiều tính năng, công nghệ đi kèm giá bán giảm. Đây sẽ là điểm cộng rất lớn để mẫu xe này dùng làm sức bật, gia tăng khoảng cách vốn bị thu hẹp thời gian vừa qua với Chevrolet Colorado hay thậm chí Toyota Hilux. 

Điều đáng mong chờ hơn chính là “trái tim” mới, chỉ với dung tích 2.0L, nhưng với động cơ tăng áp kép – Biturbo đã nâng công suất của xe lên tới 213 mã lực cùng 500Nm mô-men xoắn.

Không chỉ vậy, hộp số mới trên Ranger Wildtrak 2018 cũng là điều đáng nói khi mẫu xe này được trang bị hộp số 10 cấp thay cho 6 cấp như ở phiên bản cũ – đây cũng là hộp số có nhiều cấp nhất khi so với các mẫu xe bán tải đang có mặt tại thị trường Việt Nam. Một nâng cấp có thể nói là toàn diện về động cơ, vậy ngoài động cơ thì Ford Ranger 2018 còn được trang bị những công nghệ gì khác nữa so với phiên bản tiền nhiệm? Hãy cùng xem video dưới đây: 

Bảng thông số kỹ thuật của Ford Ranger Wildtrak 2018:

Một số hình ảnh khác của Ford Ranger Wildtrak 2018:

Ranger Wildtrak không có quá nhiều sự khác biệt về mặt thiết kế, ngoại trừ một vài nâng cấp nhỏ ở phía mặt trước.

Khác biệt lớn nhất là khối động cơ bi-turbo dung tích 2 lít hoàn toàn mới giống phiên bản Ranger Raptor, cho công suất 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.

Nhờ được trang bị thanh xoắn trợ lực lến tới 70%, nên việc đóng mở cốp trên Ranger 2018 trở nên nhẹ nhàng hơn.

Là một mẫu bán tải, Ranger dễ dàng sở hữu khoang cabin rộng rãi.

Thiết kế nội thất cũng không có nhiều sự thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm.

Các nút bấm trên vô lăng Ranger Wildtrak 2018. Ngoài ra, trên phiên bản mới đã tích hợp thêm trang bị Adaptive Cruise Control.

Ghế bọc da hoàn toàn cũng là điểm mới trên Ranger Wildtrak 2018.

Bản bi-turbo có hệ dẫn động 2 cầu, còn bản Wildtrak turbo đơn là một cầu. Hiện giá bán của phiên bản 2 cầu là 918 triệu đồng.

Ảnh: Lee Hoàng