Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt
![](https://www.xenhapgiare.com/wp-content/uploads/2022/09/Danh-gia-nhanh-Honda-HR-V-gia-871-trieu-dong-Dep.jpg)
Đánh giá nhanh Honda HR-V.
Honda HR-V được phân phối với 2 phiên bản. Bản G tiêu chuẩn có giá 786 triệu đồng. Bản L có giá từ 866 triệu đồng. Riêng 2 màu sơn đỏ và trắng của bản L có giá 871 triệu đồng.
Những khác biệt giữa phiên bản G và L có thể nhận ra bên ngoài gồm thiết kế bộ vành 17 inch, màu sơn đường viền nhựa dưới cùng và đèn sương mù. Bản G chỉ có đèn sương mù halogen và nhựa đen trần ở dưới, trong khi bản L sử dụng loại LED và sơn toàn bộ viền trùng màu thân xe.
Cả 2 phiên bản đều sử dụng hệ thống đèn LED hoàn toàn. Đèn chiếu sáng chính, định vị ban ngày, xi-nhan và đèn hậu có công nghệ LED. Đèn xe có thể tự động bật/tắt theo môi trường và điều chỉnh được góc chiếu.
HR-V không cá tính như Kona nhưng có nhiều chi tiết tạo vẻ ngoài thời trang hơn. Bộ vành 5 chấu dạng cánh quạt dạng phay có 2 màu tương phản. Tay nắm cửa sau được giấu ở gần khu vực kính hông.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.334 x 1.772 x 1.605 mm. Chiều dài cơ sở 2.610 mm. Khoảng sáng gầm xe 170 mm.
![Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 7. Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 7.](https://autopro8.mediacdn.vn/thumb_w/640/2018/9/19/honda-hr-v-2-1537308676150293699094.jpg)
Không gian nội thất gần tương đương 2 mẫu xe Jazz và City bởi sử dụng chung khung gầm. Tuy thiết kế đã được thay đổi một chút, một số trang bị như vô-lăng, đồng hồ đến màn hình trung tâm quen thuộc nếu ai đã từng sử dụng Jazz và City. Màn hình 6,8 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth và USB, kết hợp âm thanh 4 loa. Gạt mưa tự động chỉ có trên bản L.
Phiên bản L có ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Bản G chỉ có ghế nỉ và chỉnh tay hoàn toàn. Honda nhấn mạnh vào loại ghế “ma thuật” với khả năng tuỳ biến linh hoạt cho những nhu cầu chở người, chở hàng khác nhau. Đây cũng là chi tiết tạo nên điểm nhấn cho xe Jazz tại Việt Nam.
![Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 9. Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 9.](https://autopro8.mediacdn.vn/thumb_w/640/2018/9/19/honda-hr-v-4-1537308257838389189161.jpg)
Bản cao cấp nhất có cửa sổ trời toàn cảnh – trang bị độc nhất phân khúc. Chi tiết này thường xuất hiện trên các mẫu xe kích thước lớn hơn như Honda CR-V, Nissan X-Trail hay Hyundai Tucson.
![Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 10. Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 10.](https://autopro8.mediacdn.vn/thumb_w/640/2018/9/19/honda-hr-v-32-15373087047401355612004.jpg)
Khoang hành lý rộng rãi bậc nhất phân khúc với thể tích 437 lít. Khi gập hết ghế xuống, thể tích tăng lên con số 1.032 lít.
Tiện nghi đáng chú ý trong xe có thể kể đến là phanh đỗ điện tử có chức năng tự động giữ. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị loại phanh hiện đại này.
Phiên bản L có vô-lăng bọc da, còn bản G là urethan. Cả 2 bản đều có tích hợp lẫy chuyển số sau vô-lăng. HR-V là xe có nhiều nút bấm nhất trên vô-lăng khi so với các đối thủ. Ngược lại, hệ thống điều khiển trung tâm lại được giản lược nút và thay bằng kiểu cảm ứng.
![Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 13. Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 13.](https://autopro8.mediacdn.vn/thumb_w/640/2018/9/19/honda-hr-v-25-1537308696600894065681.jpg)
Động cơ 2 phiên bản đều là loại i-VTEC SOHC dung tích 1,8 lít, cho công suất 141 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 172 Nm tại 4.300 vòng/phút, kết hợp số tự động vô cấp.
![Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 14. Đánh giá nhanh Honda HR-V giá 871 triệu đồng: Đẹp, độc và đắt - Ảnh 14.](https://autopro8.mediacdn.vn/thumb_w/640/2018/9/19/honda-hr-v-6-1537308696529280637643.jpg)
Trang bị an toàn trên phiên bản L có hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí. Bản G không có cảm biến và chỉ có 2 túi khí.
Ảnh: Lee Hoàng, Phúc Thành
Nguồn : Source link