Yamaha R15M được trang bị động cơ xi-lanh đơn, SOHC, bốn van, dung tích 155cc được làm mát bằng chất lỏng đi kèm với hệ thống truyền động van biến thiên (VVA), các trang bị này giúp chiếc xe đạt công suất lên tới 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Bộ đôi R15 V4 và R15M thế hệ mới đã ra mắt tại Ấn Độ từ 9/2021, nay mới đến các nước ASEAN. Tại Việt Nam, có khá nhiều thông tin cho thấy mẫu xe này cũng đang rục rịch ra mắt.
Một số trang bị đáng chú ý trên mẫu xe này bao gồm hộp số sáu cấp và được hỗ trợ bởi hệ thống ly hợp chống trượt, hệ thống chuyển số nhanh (trang bị tiêu chuẩn tại Malaysia). Hệ thống treo với giảm xóc trước dạng upside-down (nhưng không điều chỉnh được độ nén/phản hồi), hệ thống giảm xóc đơn phía sau có thể điều chỉnh để phù hợp với tải trọng…
Yamaha R15M phiên bản 2022 có trọng lượng 140 kg (với bình xăng 11 lít), độ cao yên xe ở mức 815 mm. Chiếc xe này được trang bị phanh đĩa cả trước/sau, đi kèm với đó là hệ thống chống bó cứng ABS trên cả hai bánh. Đáng quan tâm dù là chiếc xe cỡ nhỏ nhưng Yamaha R15M cũng được trang bị cả hệ thống kiểm soát lực kéo (traction control)…
Ngoài ra, chiếc xe này cũng được trang bị bộ lốp khá to bản cho tương xứng với một mẫu xe tốc độ, với kích thước 17 inch và chiều rộng 100/80 cho phía trước và 140/70 ở phía sau.
Yamaha R15M sử dụng đèn pha led (bao gồm cả đèn chiếu sáng ban ngày), bảng đồng hồ LCD đơn sắc với khá nhiều tính năng hỗ trợ các tín đồ thể thao…
Đáng quan tâm, cho dù Malaysia là thị trường khá hấp dẫn với các mẫu xe thể thao nhưng Yamaha cũng chưa cho phiên bản R15 V4 ra mắt tại đây.
Nguồn : Source link