Được giới thiệu như một chiếc ADV Crossover, chiếc Scram 411 có thiết kế là một chiếc xe mô tô toàn diện, có thể đi những chặng đường dài, vượt qua những đoạn đường xấu và địa hình một cách dễ dàng.
Chiếc Scram 411 được trang bị động cơ LS-410 của Royal Enfield lần đầu xuất hiện trên chiếc Royal Enfield Himalayan, được gắn vào khung Harris Performance.
Động cơ dung tích 411cc, phun xăng điện tử EFI, SOHC, làm mát bằng không khí sản sinh công suất 24,3 mã lực tại vòng quay 6.500 vòng/phút và mô men xoắn 32 Nm tại vòng quay từ 4.000 đến 4.500 vòng/phút.
Chiếc Scram 411 nhắm đến đối tượng là những người lái xe thành thị, những người thường xuyên phải di chuyển trên những địa hình gồ ghề.
Kiểu dáng scrambler được sử dụng trên chiếc Scram 411 với hệ thống treo cao bắt buộc, phuộc lồng với hành trình 190 mm ở phía trước và monoshock với hành trình 180 mm ở phía sau.
Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa thủy lực đơn 19 inch ở bánh trước và 17 inch ở bánh sau đi kèm bộ lốp đa dụng và ABS 2 kênh.
Công thái học lái cũng được chú trọng trên chiếc Scram 411, yên xe được thiết kế cho những chuyến đi dài với người lái được đặt ở vị trí chỉ huy cả khi ngồi và khi đứng.
Sự kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số với cụm đồng hồ tốc độ dạng analog hiển thị những thông tin cần thiết bao gồm đồng hồ đo hành trình, thời gian, đồng hồ đo nhiên liệu cùng với cảnh báo thấp và nhắc nhở dịch vụ.
Ngoài ra, tùy chọn pod Royal Enfield Tripper Navigation cũng có sẵn.
Chiếc Scram 411 có 3 biến thể với 7 tùy chọn màu sắc, biến thể cơ sở có các màu Graphite Yellow, Graphite Red và Graphite Blue cùng bình xăng màu xám, phù hiệu bình xăng riêng biệt.
Các biến thể Skyline Blue và Blazing Black có màu bình xăng khác biệt với dải Royal Enfield và phù hợp với tấm chắn bùn trong khi chiếc Scram 411 phiên bản cao cấp nhất có 2 tùy chọn màu sắc – White Flame và Silver Spirit – với bình xăng 2 tông màu và đồ họa độc đáo.
Nguồn : Source link