Honda Fortune 125 được lắp ráp và sản xuất bởi nhà máy Wuyang Honda Motors Trung Quốc, nơi cũng cho ra lò những chiếc honda SCR một thời làm náo loạn thị trường xe tay ga Việt Nam. Với mức giá mềm từ 39 đến 41 triệu đồng cho một mẫu xe côn tay 125 phân khối, Honda Fortune cũng khá bắt mắt và thu hút những đấng mày râu muốn thoát khỏi cảm giác chạy xe máy nữ vốn tràn ngập trên thị trường.
Fortune mang dáng vẻ của một chiếc naked-bike với kích thước chiều dài 2.040 mm, chiều rộng 765 mm và chiều cao 1.092 mm. Kết hợp với đó là bộ tem xe Repsol với màu chủ đạo là cam, đen tạo nét thể thao và cá tính. Xe trang bị động cơ xylanh đơn 4 thì SOHC có dung tích 124,1cc làm mát bằng không khí và được trang bị thêm cần khởi động cùng với hệ thống khởi động bằng điện. Ngoài ra, giảm xóc trước của Honda vẫn sử dụng hệ thống ống lồng và giảm xóc sau vẫn là dạng lò xo trụ truyền thống. Phanh trước của Fortune sử dụng phanh đĩa đơn và phanh sau sử dụng hệ thống tang trống bình dân.
Cụm đầu xe được thiết kế bao gồm đèn pha xe với cụm động hồ điện tử hiện thị L.E.D với hai đồng hồ hiển thị vòng tua máy và tốc độ tạo thành một khối liền mạch và chắc chắn mà chúng ta thường thấy trên các mẫu xe phân khối lớn của Honda như CB1000RR hay Hornet 600F. Hai cụm tay lái gồm các nút bấm đơn giản và dễ sử dụng thường thấy ở các mẫu xe bình dân của Honda mang lại cảm giác thân thiện hơn với người sử dụng.
Bình xăng của Fortune 125 còn được vuốt cao kết hợp với những đường gân uốn lượn ra hai bên hông mang lại cảm giác thể thao hơn cho xe khi còn kết hợp với bộ vành 17inch 5 nan đơn xoáy màu cam. Ngoài ra, cụm ống xả của Fortune được thiết kế đơn giản với ốp cách nhiệt nằm phía trên và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2. Yên xe được thiết kế liền và kéo dài ra phía sau với đuôi xe hơi vuốt lên vừa phải giúp người ngồi khá thoải mái và không bị trôi về phía trước.
Với thiết kế đó, ngoại hình của Fortune gần như đánh bại được đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Yamaha YBR125.
Nhờ có thiết kế kiểu dáng naked-bike nên Fortune giúp người điều khiển có dáng ngồi khá thoải mái. Tất cả mọi thứ nằm trền bảng điều khiển hay cụm tay lái đều dễ điều chỉnh và thân thiện. Động cơ 125cc kết hợp ống xả tiêu chuẩn Euro 2 cho tiếng âm thanh êm ái, đều đặn. Có một chút tiếng ồn phát ra từ động cơ khi vừa khởi động nhưng không đáng kể.
Hộp số của Fortune 125cc làm việc khá nhẹ nhàng và hiệu quả khi ta thực hiện các bước sang số và về số. Tay ga của Fortune cho ta cảm giác nhẹ nhàng và phản ánh khá thật khi tăng tốc nhưng ở các đoạn đường đề pa thì Fortune vẫn tỏ ra yếu thế hơn đối thủ Yamaha YBR 125. Từ tốc độ 0- 80 km/h Fortune thể hiện rất tốt sự chắc chắn của khung xe. Nhưng từ vận tốc 80 km/h, hiện tượng rung lắc bắt đầu xuất hiện nhưng vẫn chấp nhận được. Sau một khoảng thời gian khá dài Fortune mới lên đến vân tốc 110 km/h. Đơn giản vì đó là một chiếc xe 125cc và sức mạnh của chúng chỉ đủ để những người yêu thích xe tay côn đi dạo phố hay những chuyến đi xa luôn di chuyển ở tốc độ 60-80 km/h.
Fortune luôn thể hiện tốt khả năng giảm tốc độ cũng như hoàn thành các khúc cua một cách khá nhẹ nhàng và dễ điều khiển. Nhiệt độ máy khá dễ chịu khi di chuyển trong phố hay gặp đoạn đường tắc. Bạn cũng có thể chở người thân dạo phố hoặc đi chơi do yên xe được thiết kế kéo dài giúp người ngồi sau không bị trôi về phía trước.
Nếu bạn muốn một chiếc xe giá mềm, nhưng nam tính, có khả năng di chuyển linh hoạt trong phố hàng ngày, đây là một lựa chọn không tồi.
Thêm một số hình ảnh chi tiết của Honda Fortune Repsol 125:
