Các ‘ông lớn’ rục rịch nhập cuộc chơi xe máy điện tại Việt Nam: Honda, Piaggio xuất chiêu

Tháng 8 này, Piaggio đã được cấp bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp cho mẫu xe máy điện mới ở Việt Nam là Piaggio 1. Đăng ký bảo hộ kiểu dáng không có nghĩa là mẫu xe đó chắc chắn sẽ bán trong nước, tuy nhiên cũng mở ra cơ hội để thị trường xe máy điện tại Việt Nam có thêm những sản phẩm mới.

Piaggio 1 là mẫu xe có kích thước nhỏ gọn với chiều dài 1.680 mm, rộng 750 mm và cao 1.080 mm. Thiết kế xe có phần góc cạnh, không giống phần lớn xe Piaggio máy xăng khác.

Phiên bản tiêu chuẩn của Piaggio 1 dùng động cơ 1,2 kW, pin 1,4 kWh, cho tốc độ tối đa 45 km/h. Điểm hạn chế của mẫu xe này nếu so sánh với các xe máy điện VinFast là tầm di chuyển. Bản tiêu chuẩn chỉ đi được 55 km ở chế độ Eco. Với phiên bản Active cao cấp hơn, xe dùng động cơ 2 kW, pin 2,3 kWh, chạy tối đa 60 km/h và có thể di chuyển 85 km sau một lần sạc với chế độ Eco.

Piaggio 1 không phải mẫu xe máy điện duy nhất đến từ một thương hiệu lớn trên thế giới được đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam. Trước đó, hồi tháng 4 vừa qua, Honda có mẫu Honda U-Go cũng xuất hiện trong danh sách xe được cấp bằng độc quyền kiểu dáng trong nước.

Honda U-Go cũng là dòng xe nhỏ, từng được bán tại Trung Quốc từ tháng 8 năm ngoái. Khối lượng xe chỉ 83 kg, khá nhẹ so với các xe tay ga Honda thông thường.

So với mẫu xe Italy thì dòng xe Honda này mạnh hơn về tầm vận hành. Phiên bản cao cấp có tốc độ tối đa chỉ khoảng 53 km/h nhưng chạy được tới khoảng 130 km sau một lần sạc. Động cơ có công suất 1,2 kW.

Ngoài 2 thương hiệu quốc tế, Việt Nam còn có 2 thương hiệu nội địa đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp cho một số xe điện mới trong thời gian gần đây. Pega có mẫu xe điện với kích thước lớn, có điểm gần giống Honda SH, còn Dat Bike cũng có xe điện mới mang thiết kế không khác gì xe tay ga.

Có thể thấy thị trường xe máy tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ trở nên sôi động hơn rất nhiều trong thời gian tới nếu Piaggio và Honda tham gia cuộc chơi này. VinFast có thế mạnh với mẫu mã đa dạng, nắm công nghệ pin mới, lại đưa nhiều công nghệ hiện đại tích hợp lên xe máy điện, nhưng Piaggio và Honda lại có lợi thế là hãng xe lớn trên thế giới có tên tuổi lâu đời. Khi đó, cuộc cạnh tranh trong phân khúc sẽ ngày càng trở nên khốc liệt hơn, tạo cơ hội để các hãng đua nhau phát triển, đưa ra các sản phẩm hấp dẫn hơn cho người tiêu dùng.