Hậu duệ Nissan 370Z lộ diện với thiết kế đầy tranh cãi, nội thất mang đến nhiều bất ngờ hơn

Doanh số của Nissan 370Z ở thời điểm này chỉ bằng một phần cái bóng vinh quang trong quá khứ nhưng đây phần nhiều vẫn là lỗi của thương hiệu chủ quản (do không cập nhật phiên bản mới) chứ không phải do chính 370Z. Thế hệ mới của series Z dự kiến ra mắt trong năm sau, do đó, vẫn khá được đón đợi giống như Supra và Toyota đã làm được hồi năm ngoái.

Được Nissan khẳng định là “xe thể thao hợp thời từ trong ra ngoài”, Z Proto là bản nháp cho Z thành phẩm ra mắt trong tương lai gần. Thiết kế xe tri ân những thành tựu cả series đã đạt được trong quá khứ, khởi đầu với tông vàng sáng ngoại thất giống thế hệ đầu tiên, tương tự là ca pô. Trong khi đó, đèn LED dạng giọt nước lại gợi nhớ tới JDM 240ZG ra mắt vào thập niên 1970.

Bên dưới một chút, tản nhiệt Z Proto giữ lại phần khung của 370Z nhưng bổ sung thêm vây cá – cũng là một trang bị cổ điển. Trần xe và tổng thể nửa trên Z Proto cũng mang đậm chất cổ điển Nissan Z đời xưa.

Khu vực toát lên nét hiện đại nhiều nhất trên Z Proto là đuôi xe với cảm hứng lấy từ 300ZX cùng đèn hậu khá độc đáo với viền đen xung quanh. Một số điểm nhấn khác có thể kể đến là mâm hợp kim 19 inch, ống xả kép và chất liệu sợi carbon trên bộ chia gió trước hay thềm cửa.

Kích thước dài x rộng x cao của Z Proto, theo thông cáo chính thức từ Nissan, lần lượt đạt 4.382 x 1.849 x 1.311 mm, dài, rộng và thấp hơn 370Z hiện giờ.

Trái ngược với vẻ ngoài đậm chất hoài cổ, nội thất Z Proto vô cùng hợp thời và hứa hẹn giúp chiếc Z hoàn chỉnh mới không còn bị chê lỗi thời như phiên bản đã có tuổi hiện tại. Bảng đồng hồ kỹ thuật số có kích thước lên tới 12,3 inch, thấp hơn bên phải một chút là màn cảm ứng trung tâm cỡ lớn. Tông vàng sáng ngoại thất tiếp tục xuất hiện đan xen trên ghế và táp lô bên cạnh tông đen chủ đạo.

Động cơ được Nissan xác nhận sử dụng cho Z Proto là dòng V6 tăng áp kép đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Hãng xe Nhật không công bố thông số chính thức nhưng khẳng định mọi thế hệ Z đến sau đều mạnh hơn người đi trước (hiện tại là 332 mã lực, 366 Nm). Cấu hình này dự kiến mượn từ Infiniti Q60 Red Sport 400, khi đó có công suất 400 mã lực, mô-men xoắn 474 Nm.

Tham khảo: Carscoops