Kushaq dễ là xe ‘made in Vietnam’ đầu tiên, giá bán tốt sẽ trở thành SUV cỡ B ‘đáng gờm’

Nhà máy Skoda khánh thành giữa tháng 12

Skoda cho biết nhà máy lắp ráp xe của hãng thuộc Tổ hợp chuyên đề ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng tại Quảng Ninh sẽ được đẩy sớm lịch khánh thành vào giữa tháng 12 sắp tới. Như vậy, các công tác xây dựng nhà máy và dây chuyền sản xuất đã được hoàn tất và đi vào hoạt động. 

Nhà máy sẽ sử dụng công nghệ được thừa hưởng từ nhà máy Skoda tại Thành phố Mlada Boleslav (CH Séc). Do đó, hứa hẹn những mẫu xe Skoda “made in Vietnam” vẫn có chất lượng tương tự những chiếc Karoq và Kodiaq đang nhập khẩu từ châu Âu.

Nhà máy này được xây dựng trên diện tích 36,5 ha, nằm trong tổ hợp công nghiệp phụ trợ có tổng diện tích 400 ha, với tổng số vốn 8.679 tỷ đồng. Với diện tích lớn hơn nhà máy Honda ở Vĩnh Phúc (28ha), nhà máy này không chỉ hướng tới tiêu dùng trong nước mà còn xuất khẩu sang các nước khác ở ASEAN.

Dự kiến, nhà máy sẽ cho ra mắt thị trường hai mẫu ô tô lắp ráp (CKD) đầu tiên thuộc phân khúc xe hạng B là SUV Kushaq và một mẫu sedan chưa có thông tin. Nhìn vào danh mục sản phẩm của Skoda ở châu Âu, mẫu sedan này rất có thể là chiếc xe cỡ B Slavia. 

Nhận định này hoàn toàn có cơ sở bởi thương hiệu cho biết mục tiêu của Skoda Việt Nam là “dần định hướng thương hiệu về định vị vốn có: “xe cho mọi nhà” và mang đến những sản phẩm chất lượng với mức giá dễ tiếp cận hơn”. 

Phân khúc xe cỡ B khá sôi động ở Việt Nam do sở hữu mức giá tiếp cận một lượng lớn người dùng xe phổ thông, trong khi trang bị và cabin không kém quá xa những mẫu xe ở phân khúc trên. Điều này đã được chứng minh trong báo cáo doanh số thị trường ô tô Việt Nam tháng 10 vừa qua. Theo đó, những mẫu xe cỡ B thành công ở Việt Nam đều có mức doanh số trên 1.000 chiếc.

Dù điều này đồng thời cũng là thách thức, khi có nhiều đối thủ mạnh, song nếu được định giá ở mức hợp lý, mà theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, giám đốc Whatcarvn, nhận định trong chương trình Trên Ghế ngày 5/11, “nếu Skoda Việt Nam để mức giá khoảng 600-650 triệu đồng sẽ rất cạnh tranh”.

Ngoài ra, Skoda cũng cho biết sẽ tiếp tục mang về những mẫu xe cao cấp hơn được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, bắt đầu với Kodiaq thế hệ mới.

Những thành công bước đầu

Trước đó, Skoda đã bắt đầu ghi dấu ấn ở thị trường với việc giành được giải thưởng “Thương hiệu xe mới tiêu biểu” tại Better Choice Award 2024. Việc giành chiến thắng ở hạng mục do cộng đồng bình chọn chứng minh thương hiệu từ Cộng Hòa Séc có sự nhìn nhận nhất định từ người tiêu dùng. Việc có nguồn gốc lâu đời từ châu Âu cùng với chất lượng của sản phẩm nhập khẩu rất được đánh giá cao được xem là ưu thế của thương hiệu ở Việt Nam. 

Tham gia vào triển lãm Vietnam Motor Show lần đầu tiên, Skoda đã chơi lớn khi mang đến 8 mẫu xe, trong đó có tới 5 dòng xe mới chưa từng xuất hiện tại Việt Nam là Superb, Octavia, Enyaq và đặc biệt là Kodiaq thế hệ mới cùng Kushaq – 2 mẫu xe đã được hãng xác nhận sẽ ra mắt trong thời gian tới.

Có thể thấy, Skoda Việt Nam đã có những bước chuẩn bị kỹ lưỡng khi không còn là thương hiệu mới sau một năm vào thị trường. Việc nhà máy đi vào hoạt động “sẽ mang đến một lợi thế không nhỏ. Đây là lời cam kết của Skoda về việc gắn bó với thị trường Việt Nam lâu dài bởi đã đầu tư khoản tiền lên đến hàng trăm triệu USD. Đây là cơ sở để người tiêu dùng có thể đặt niềm tin vào Skoda, khi nguồn phụ tùng dồi dào hơn, hệ thống đại lý phân phối và quy trình sẽ chuẩn chỉ hơn”, chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng nhận định.