Hành trình 4 năm “từ zero thành hero” của hãng xe Việt

Ngày 17/10/2022, VinFast chính thức xuất hiện tại Paris Motor Show và lần đầu tiên trình làng công chúng châu Âu 4 mẫu ô tô điện đầu bảng của mình gồm VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. Sau đúng 4 năm, hãng xe Việt mới quay trở lại triển lãm này, nhưng vị thế của VinFast đã rất khác so với trước kia.

Tháng 10/2018, VinFast công bố tham dự triển lãm Paris Motor Show trong sự ngỡ ngàng của cả truyền thông trong nước và quốc tế. Cái tên VinFast khi đó hoàn toàn lạ lẫm trên bản đồ ngành công nghiệp ô tô thế giới. Thương hiệu VinFast ra đời trong sự hoài nghi, tò mò, xen lẫn kỳ vọng của người tiêu dùng trong nước về một thương hiệu ô tô Việt Nam có thể mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp tô tô Việt.

Ngày 2/10/2018, 2 khách mời là danh thủ David Beckham và hoa hậu Trần Tiểu Vy bước ra trên sân khấu Paris Motor Show, vén màn 2 mẫu xe của VinFast khi đó là sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0 – lần đầu ghi tên Việt Nam lên bản đồ ngành công nghiệp ô tô thế giới.

Đáng chú ý, cả quá trình thành lập thương hiệu VinFast, cho ra đời 2 mẫu xe dòng Lux được hoàn thành chỉ trong khoảng thời gian hơn 1 năm. Nhiều báo nước ngoài đã gọi đây là “kỳ tích Việt Nam”. Cũng tại Paris Motor Show 2018, Autobest vinh danh thương hiệu này là “ngôi sao mới” của ngành. “Chúng tôi làm việc trong 24 tháng bằng những doanh nghiệp khác làm trong 60 tháng”, lãnh đạo VinFast nói về sự thần tốc của VinFast.

Sau triển lãm Paris một tháng, 3 mẫu xe Lux SA2.0, Lux A2.0 và Fadil đã chính thức được giới thiệu tới tay người dùng Việt, vào tháng 11/2018. Và, rất nhiều người vẫn không thể quên thời khắc những chiếc Lux A2.0 và Lux SA2.0 đầu tiên được bàn giao đến tay người dùng sau đó khoảng 8 tháng, vào tháng 7/2019.

Bên cạnh chất lượng hàng đầu, chính cách bán hàng sáng tạo, đột phá của VinFast đã giúp những chiếc xe Việt nhanh chóng đến với người dùng. Nhiều chương trình bán hàng mới mẻ đã được thương hiệu này áp dụng, chẳng hạn chính sách giá “3 không” giai đoạn mở bán hay các chính sách áp dụng voucher mua nhà Vinhomes. Đây cũng là thương hiệu tiên phong trong nhiều dịch vụ hậu mãi tại thị trường Việt Nam, như chính sách bảo hành 5 năm (sau đó nâng lên 10 năm), sửa chữa lưu động, bán xe online, tặng voucher du lịch hay miễn phí gửi xe tại Vinhomes, Vincom…

Theo các chuyên gia, chính sự xuất hiện của VinFast đã tạo ra áp lực khiến cho nhiều thương hiệu xe hơi lớn đang có mặt tại Việt Nam phải “nghiêm túc” hơn trong việc mang tới quyền lợi cho khách hàng, giúp người dùng được hưởng nhiều chính sách tốt hơn mà trước đó chưa từng được.

Trong các năm 2020, 2021, lượng xe VinFast bán ra tại Việt Nam đạt trung bình 30.000 xe/năm, nằm trong top 5 các thương hiệu bán chạy nhất thị trường. Đặc biệt vào tháng 10/2021, VinFast thậm chí vượt mặt tất cả đối thủ để trở thành thương hiệu xe du lịch có doanh số tốt nhất thị trường với 3.497 xe bán ra.

Trong số 3 mẫu xe của hãng, VinFast Fadil – mẫu hatchback hạng A, nhanh chóng trở thành xe “quốc dân”. VinFast Fadil chính là “vua doanh số” của thị trường xe Việt trong năm 2021 với 24.128 xe bán ra, trung bình hơn 2.000 xe/tháng. Trong khi đó, 2 mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 cũng liên tục dẫn đầu phân khúc, nhiều lần lọt top xe bán chạy nhất thị trường.

Tuy nhiên, xe xăng giống như một màn chào sân ấn tượng của VinFast, là thông điệp cho cả thị trường Việt Nam và toàn cầu biết rõ về năng lực sản xuất những mẫu xe đẳng cấp của hãng. Đó chưa phải tương lai VinFast hướng tới…

Tầm nhìn ngay từ đầu của VinFast đã là xe điện. Hướng đi ấy được xác định là cơ hội lớn để VinFast – một thương hiệu mới có thể cạnh tranh sòng phẳng trên thị trường ô tô toàn cầu, trong bối cảnh cuộc chơi mới mở ra.

Tháng 7/2022, VinFast chính thức công bố dừng sản xuất hoàn toàn các dòng xe xăng để tập trung phát triển xe điện. Trước đó vào tháng 1/2022, hãng này đã khiến cả thế giới bất ngờ với dải sản phẩm ô tô điện hoàn chỉnh gồm 5 mẫu SUV VF 5 đến VF 9 tại triển lãm CES 2022.

Trong đó, VF 8 và VF 9 chính là các sản phẩm đầu tiên, hướng đến các thị trường lớn nhất thế giới gồm Mỹ, Canada và châu Âu. Những chiếc VF 8 đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng Mỹ trong năm nay trong khi những khách hàng Việt đầu tiên đã bắt đầu nhận xe vào tháng 9 – trong một sự kiện mà Việt Nam trở thành tâm điểm của giới truyền thông quốc tế. Không ít tờ báo lớn trên thế giới khi ấy đã gọi những chiếc VF 8 đầu tiên tới tay người dùng là một “cột mốc mang tính lịch sử” khi những chiếc ô tô điện thông minh VinFast sẵn sàng bước chân vào thị trường khó tính nhất thế giới như Mỹ, châu Âu.

Vì thế, VinFast trở lại Paris Motor Show 2022 trong sự chờ đợi của giới truyền thông và cả người dùng lục địa già. 4 năm – quãng thời gian ngắn ngủi có thể chỉ đủ để một mẫu xe từ ý tưởng, phát triển lên phiên bản thử nghiệm, thì với VinFast, đó là một hành trình dài với nhiều điều không tưởng .

“Chỉ sau 4 năm, từ vị trí tân binh, VinFast đã có một vị thế đáng nể trong ngành. Chỉ sau 4 năm, VinFast đã chuyển từ một hãng xe xăng sang một hãng xe thuần điện, phát triển thành công một hệ sinh thái gồm nhiều loại xe điện khác nhau, từ xe buýt điện, ô tô điện đến xe máy điện cũng như các giải pháp năng lượng sạch khác”, ông Dan Vardie, Chủ tịch Autobest – tổ chức đánh giá uy tín hàng đầu châu Âu – nói sau khi trao tặng VinFast Giải thưởng “Ngôi sao đang lên – The Rising Star”.

Điều vị Chủ tịch Autobest nhìn thấy ở VinFast là một “bước nhảy vọt”, khi biến một cam kết mạnh mẽ và đầy tham vọng trở thành hiện thực. “ Khi VinFast xuất hiện, nhiều giới hạn đã bị phá vỡ. VinFast nhanh đến ngoạn mục!”, Chủ tịch Autobest bày tỏ sự khâm phục với VinFast.

Đó cũng là điều nhiều tờ báo lớn đánh giá cao với “người đến sau” VinFast. “Với những gì VinFast mang đến Trung tâm triển lãm Porte de Versailles, các đối thủ của VinFast nên cảm thấy lo lắng”, tờ báo Pháp Masculin viết về những chiếc xe điện VinFast.

Nhìn lại hành trình của VinFast, ông Hoàng Phú (Nicholas Hoang), kĩ sư công nghệ gốc Việt, đang làm việc tại Pháp, nói rằng, ông mong chờ vòng quay xe điện Việt trên đất Pháp và sau đó sẽ là nhiều nước châu Âu và cả phía bên kia đại dương.

Niềm tin với VinFast, theo lí giải của ông, không phải vì ông mang dòng máu Việt mà bởi vị chuyên gia nhận ra quyết tâm và nội lực của VinFast. Những bước đi của VinFast theo ông thể hiện rõ điều ấy, khi ngoài trụ sở tại Mỹ, hãng xe Việt đã công bố mở mở cùng lúc 3 trụ sở tại châu Âu gồm Frankfurt (Đức), Paris (Pháp) và Amsterdam (Hà Lan). VinFast cũng đang rốt ráo phát triển mạng lưới bán lẻ, tuyển dụng hàng trăm nhân viên có chuyên môn và bề dày kinh nghiệm tại các thị trường.

Ngoài hệ thống dây chuyền sản xuất hiện đại cùng những đối tác hàng đầu, điều ông kì vọng trong hành trình đem chuông đi đánh xứ người của VinFast là những chính sách đột phá của VinFast, đang thu hút được sự chú ý của người dùng châu Âu như bảo hành 10 năm (hoặc 200.000km), lựa chọn thuê pin…

“Tôi tin với tầm nhìn và quyết tâm, một doanh nghiệp Việt có thể thực sự trở thành ngôi sao sáng của ngành công nghiệp ô tô thế giới”, Nicholas Hoang nói.

Tương lai của VinFast cũng là câu chuyện tốn nhiều giấy mực của báo chí thế giới. “Tesla của Việt Nam” là cụm từ mà giới truyền thông quốc tế hay dùng khi nói về Việt Nam, ý chỉ một doanh nghiệp đầy tiềm năng và đủ sức khiến bất cứ doanh nghiệp lớn nào cũng phải lo lắng.

Tại Paris Motor Show 2022, như Tạp chí kinh tế – tài chính uy tín Challenges (Pháp) đã viết, rất nhiều người dùng đã phải trầm trồ trước các mẫu xe điện đẳng cấp của VinFast. Trong tương lai gần, khi những chiếc xe VinFast chính thức cập bến các trung tâm bán hàng của VinFast tại châu Âu, mọi thứ có thể không chỉ dừng lại ở sự trầm trồ.

“Với dải sản phẩm đa dạng cùng nền tảng sản xuất, kinh doanh và dịch vụ vững chắc ở cả Châu Âu và Bắc Mỹ, VinFast có thể bán từ 500.000 – 700.000 xe điện mỗi năm. Nhưng biết đâu, dự đoán của chúng tôi cho 4 – 5 năm, hãng có thể đạt được chỉ sau 2 năm!” Chủ tịch Autobest dự đoán về VinFast.