Xe ga giá dưới 5 triệu

Những mẫu xeđầu tiên của Keeway xuất hiện tại Việt Nam cũng trên dưới chục năm trước, cái thời xe Trung Quốc giá rẻ vẫn đang làm mưa làm gió.

Cùng xuất hiệncùng thời điểm đó nhưng được sản xuất tại Đài Loan – Trung Quốc, Keeway ARN 125 cũng bịđánh đồng cùng bao chiếc xe nhái giá rẻ giờ đa số không còn lưu thông nổi trên đường do chất lượng và độ bền quá tồi.

Keeway ARN 125 hiện vẫn được khách hàng Châu Âu (đặc biệt tại Đức) ưa chuộng

Nhưng thực tế thìchiếc xe ga này khi xuất hiện vào năm 2004 có giá bán không hề rẻ so với nhữngchiếc xe ga bình dân cùng thời điểm đó như SYM Atilla hay Nouvo.

Kiểu dáng lạ,bắt mắt có đôi chút phá cách nên khách hàng của ARN 125 chủ yếu là thanh niên. 

Cặpđèn trước tách đôi ở phần đầu nhô về phía trước, phần thân xe cũng được gọt mộtđường vuốt tới đuôi xe tạo cho chiếc xe hình thái khí động học của một chiếcxe đua.

Có lẽ ít người nhận ra rằng kiểu dáng của ARN 125 được bê nguyên mẫu từ một mẫu xe nội địacủa Honda, mẫu Honda X8. Hầu hết các chi tiết đều có thể thay thế qua lại chonhau một cách dễ dàng.

Phần đầu như con thoi nhô ra phía trước với cặp đèn pha cá tính.

Đuôi xe cũng mang đậm phong cách thiết kế thể thao.

Chiếc ARN125 mà Autopro sử dụng cho bài viết còn khá mới với đồng hồ công tơ métchỉ dừng ở 10.500 km. Tuy sử dụng ít, nhưng phần nhựa của chiếc xe cũng đã rệurã nhiều. Những tiếng kêu lạch cạch phát ra khá thường xuyên kể cả khi di chuyểntrên đường không quá xấu.

Chiếc xe đượctrang bị động cơ 124 cc, mô men xoắn cực đại 7,8 Nm tại vòng tua 6500. Khác vớivẻ ngoài xuống cấp thì bộ máy của Keeway ARN 125 vẫn chứng tỏ khả năng vận hànhcủa một chiếc scooter đã từng được ưa chuộng tại Châu Âu.

Phanh trước và sau đều an toàn.

Tăng tốc 0 –60 km/h, chiếc xe mất 9 giây. Từ 0 – 80km/h trong 15 giây. Ga từ khi bứt tốc đếnkhi đạt tốc độ test đều mượt, không có biểu hiện thất tốc hay đuối hơi.

Bộ thụt trướccó lẽ thiếu sự bảo dưỡng cần thiết nên càng làm những tiếng kêu từ bộ vỏ nhựathêm cộng hưởng âm thanh khi di chuyển tốc độ cao.

Gia tốc không quá cao nhưng mượt mà

Nếu để dichuyển trong phố đông, tính linh hoạt tay lái của Keeway ARN 125 là một lợi thế không phải bàn cãi.

Về tiêu thụnhiên liệu, chiếc xe khiến nhóm thử xe giật mình với quãng đường 100km hỗn hợp,xe tiêu thụ 3 lít xăng. 

Không thể sosánh với những chiếc xe đời mới ngày càng tiết kiệm nhiên liệu với một loạt những công nghệ tiên tiến như Fi, nhưng với số tiền chỉtừ 3 – 5 triệu để sở hữu một chiếc xe tay ga bền bỉ và cá tính thì Keeway ARN 125 chắc chắn là một trong những ứng cử viên sáng giá nhất.