Trong khi Urus là đầu tàu chủ lực trong giai đoạn tăng trưởng nhanh, mạnh chưa từng có của Lamborghini trong 3 năm qua, ta không thể lãng quên vai trò của Aventador kể từ khi dòng xe này ra mắt lần đầu vào năm 2011.
Cần nhớ rằng nếu chỉ tính riêng các dòng xe Lamborghini chạy động cơ V12, Aventador không chỉ là cái tên bán chạy nhất trong số đó mà còn sở hữu doanh số cao hơn cả toàn bộ phần còn lại cộng lại.
Lamborghini Aventador Ultimae – Phiên bản chia tay siêu xe có mặt trên thị trường tròn 1 thập kỷ.
Lamborghini Aventador mất 5 năm để chạm ngưỡng doanh số vượt người tiền nhiệm là Murcielago có mặt trên thị trường 9 năm. Tới tháng 9/2020, Lamborghini Aventador chạm ngưỡng doanh số 10.000 xe trong khi tất cả các dòng tên V12 khác của thương hiệu Italia, tính cả các dòng xe thuộc diện không phải siêu xe thuần chủng như LM002 SUV hay Espada GT coupe, chỉ chạm tổng doanh số khoảng 7.000 chiếc.
Khi ra mắt lần đầu, Lamborghini Aventador đánh dấu nhiều “lần đầu tiên” nhất trong giai đoạn đó: là mẫu xe đầu tiên của hãng sở hữu đa chế độ lái, đầu tiên sở hữu hệ thống treo thích ứng MagneRide, đầu tiên sở hữu công nghệ đánh lái trục sau để đảm bảo mỗi chế độ lái như Strada, Sport hay Corsa đều mang lại trải nghiệm riêng biệt nhất cho người dùng.
Với thành công vượt bậc mà Lamborghini Aventador mang lại, thương hiệu Italia chưa thể từ bỏ ngay động cơ V12 (nhất là khi dòng tên bán chạy nhất của họ là Urus không sử dụng trang bị này) để tránh gây hụt hẫng cho người dùng.
Họ cũng không mượn vô vàn tùy chọn động cơ V8 hybrid mà tập đoàn mẹ Volkswagen vốn có sẵn để tự mình phát triển một dòng động cơ V12 hybrid mới hứa hẹn mang lại những cảm xúc, trải nghiệm vẹn nguyên giống loại hút khí tự nhiên mà Aventador cùng những người tiền nhiệm mang tới cho người dùng trong suốt những thập kỷ đã qua…
Tham khảo: Motor1
Nguồn : Source link
