[Chém xe] Toyota Innova – MPV thực dụng quyết thoát khỏi cái bóng bình dân, tìm lại hào quang

Ưu điểm đầu tiên, mấu chốt khiến nhiều người lựa chọn Toyota Innova là nội thất rộng rãi. Toyota Innova sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.735 x 1.830 x 1.795 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm, nhờ thế nội thất bên trong rất rộng rãi, từ khoảng chân, khoảng vai và khoảng đầu ở cả 3 hàng ghế.

Sự thoải mái còn đến từ kiểu thiết kế lưng ghế rộng và lõm, người ngồi được đỡ trọn phần lưng và vai, ít bị xê dịch khi vào cua.

Màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto khá tiện lợi cho việc sử dụng Google Maps, giải trí, nghe gọi điện thoại mà không cần kết nối Bluetooth rườm rà.

Cụm đồng hồ đẹp mắt với ánh sáng xanh dương và thiết kế nổi. Chính giữa có màn hình TFT 4,2 inch.

Toyota Innova là mẫu xe MPV được đăng ký với 8 chỗ ngồi với một vị trí ở giữa hàng ghế thứ 3. Thậm chí, vị trí ngồi này còn có tựa đầu. Tuy nhiên, phiên bản 2.0V mà tôi sử dụng chỉ có 7 chỗ ngồi do hàng ghế thứ 2 bố trí dạng thương gia. Người ngồi hàng ghế thứ 3 không cảm thấy chật chội như Mitsubishi Xpander dù cao 1m7. Khoảng đầu tới trần rộng nhờ kiểu thiết kế cabin hình hộp.

Ghế thương gia ngồi thoải mái hơn rất nhiều so với dạng ghế liền 3 chỗ quen thuộc. Người ngồi sẽ cảm thấy riêng tư hơn, nhất là khi phải gặp đối tác, hoặc có thể xoay người nói chuyện với người ngồi ở ghế bên cạnh hoặc hàng ghế thứ 3.

Không ít người cho rằng Toyota Innova bồng bềnh, nhưng đối với tôi, chiếc xe khá êm, phù hợp với nhu cầu thường xuyên di chuyển nội thành hoặc đi đường dài.

Toyota luôn nổi tiếng với hệ điều hòa làm lạnh sâu, và bạn sẽ khó có thể phàn nàn về điều đó trên Innova 2021. Cả 3 hàng ghế đều có cửa gió riêng.

Cách âm xung quanh và gầm của Toyota Innova 2021 ở mức tốt, không khó chịu dù đi trong phố hay tốc độ cao.

Tương tự những mẫu xe Toyota khác, Innova bảo vệ hành khách bằng hệ thống 7 túi khí, vượt trội hơn nhiều dòng xe đang bán trên thị trường.

Toyota Innova 2020 sẽ hoàn hảo hơn nếu sở hữu động cơ tăng áp hoặc có dung tích lớn hơn, để giảm bớt tiếng ồn khi cần bứt tốc một cách dứt khoát. Tuy vậy, điều đó sẽ đồng nghĩa với việc lượng tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Đó có thể là lý do hãng xe Nhật chọn máy 2.0L cho thế hệ hiện tại.

Như đã đề cập ở trên, nội thất của Toyota Innova 2.0V khá lung linh khi bật đèn nội thất trong đêm, nhưng sẽ hoàn hảo hơn khi hãng xe Nhật bổ sung thêm cửa sổ trời cho hàng ghế thứ 2.

Cột A của Toyota Innova khá dày, hạn chế nhiều khả năng quan sát dù đã có một ô cửa kính nhỏ.

Dù có 3 chế độ lái, gồm Normal, Eco và Power, nhưng thực tế không có nhiều khác biệt giữa các chế độ.